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中美基建合作:中美經(jīng)貿(mào)新的增長點(3)

(三)構(gòu)建美國基礎(chǔ)設(shè)施換液化天然氣項目。2017年4月,習(xí)近平主席在結(jié)束同美國總統(tǒng)特朗普的會晤后,經(jīng)停阿拉斯加州時與沃克州長舉行了會談,雙方對進一步加深中國與阿拉斯加在能源和經(jīng)貿(mào)等領(lǐng)域的合作表示出了濃厚的興趣。阿拉斯加州是美國主要的油氣生產(chǎn)基地,1968年阿拉斯加北坡發(fā)現(xiàn)豐富的油氣資源,235萬億立方英尺資源儲量,35萬億立方英尺已探明及可開采天然氣,是世界上已發(fā)現(xiàn)的二十大天然氣田之一。1977年以來,累計生產(chǎn)原油超過170億桶,1989年最高產(chǎn)量為200萬桶原油/天,目前日產(chǎn)50萬桶原油/天。

阿拉斯加是全球最早出口液化天然氣的地區(qū),1969年首次向亞洲出口液化天然氣,具有45年的穩(wěn)定出口歷史,歷史上從未違約,目前日產(chǎn)天然氣83億立方英尺,隨著上游基礎(chǔ)設(shè)施及大規(guī)模生產(chǎn)設(shè)施的完善,用于提高石油采收率所需要重新注入的天然氣較少,阿拉斯加州政府已批準(zhǔn)天然氣對外銷售。州政府計劃建設(shè)上游天然氣田的處理設(shè)施、一條1300公里天然氣輸氣管道、天然氣液化工廠及碼頭,項目預(yù)計總投資430億美元。此項目也是2017年11月特朗普總統(tǒng)訪華期間,在兩國元首親自見證下簽署的2535億美元經(jīng)貿(mào)合作項目之一。

阿拉斯加天然氣開發(fā)公司是州政府下屬的國有投資平臺,被授權(quán)加快運營、融資和建設(shè)阿拉斯加液化天然氣出口項目。2016年底,阿拉斯加天然氣開發(fā)公司接手阿拉斯加液化天然氣開發(fā)項目,負責(zé)融資結(jié)構(gòu),并與上游投資商英國石油公司、??松梨?、康菲石油合作,開展項目的前端工程設(shè)計工作。目前項目前期工作已大部分完成,累計投入資金6億美元。計劃2017年取得工程許可批準(zhǔn),2018年完成最后審批和投資決策,2019年啟動建設(shè),預(yù)計2023年左右可以實現(xiàn)首船發(fā)運。

阿拉斯加是北美臨近亞洲最近的能源出口地區(qū),能夠提供安全可靠、價格穩(wěn)定、距離近的能源保障,能源價格優(yōu)于美國墨西哥灣價格。項目預(yù)計總投資430億美元,資本金出資約110億美元,配套融資320億美元,項目投資收益穩(wěn)定且可靠。

中國參與美國基建的優(yōu)勢。美國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃目標(biāo)宏大,但在實施中面臨一些問題,雖然表面上突出的是資金不足問題,但實質(zhì)上是體制問題。美國聯(lián)邦、州和地方等各級政府財政赤字壓力較大,公共資金無法對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大量投入。除此之外,美國在建筑機械設(shè)備、建筑材料以及建筑勞動力方面準(zhǔn)備不足,也不利于實施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃。為了解決這些問題,美國急需私人資本和外國投資進入該領(lǐng)域,這為中國企業(yè)提供了難得的參與機會。作為美國最重要的經(jīng)貿(mào)伙伴之一,中國擁有全球最大規(guī)模的外匯儲備,并具有豐富的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗和成本優(yōu)勢,同其他國家相比處于相對有利位勢,能夠參與美國基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化建設(shè)并從中獲益。

中國鐵路、公路與橋梁等方面的優(yōu)勢。目前,中國在不斷地刷新公路、鐵路、橋梁等方面的世界記錄,高速公路和高速鐵路建設(shè)尤其引人注目。第一,鐵路方面。2016年鐵路將投資8000億,高鐵里程居世界第一,2016年達到2.3萬公里,占全球60%。第二,公路方面。據(jù)統(tǒng)計,截至2016年12月,中國高速公路總里程已突破13萬公里,高居世界第一(美國約10萬公里)。第三,橋梁方面。目前,中國公路橋梁總數(shù)接近100萬座,鐵路橋梁總數(shù)已超過20多萬座,已成為世界第一橋梁大國。同時中國在建設(shè)和經(jīng)營方面,也具有優(yōu)勢。

中美基建合作的重點領(lǐng)域。(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施。2013~2030年美國運輸基礎(chǔ)設(shè)施的投資需求為2.9萬億美元,年均1630億美元,其中60%以上的資金將用于高速公路和橋梁項目。近期,中國企業(yè)參與美國基建的重大突破口可能是東北部和西部的高鐵項目,以及鐵路提速、高速公路改造項目。中國企業(yè)具備建設(shè)和管理高速公路、高速鐵路、機場、港口和市政交通系統(tǒng)的豐富經(jīng)驗,應(yīng)積極參與該領(lǐng)域項目。

(二)能源基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)美國全國商會預(yù)測,2013~2030年美國能源基建投資需4.6萬億美元,年均投資2580億美元。其中,石油和天然氣占60%(2.8萬億美元),電力占37%(1.7萬億美元),生物燃料占2%(980億美元)。美國能源供應(yīng)格局和環(huán)保政策的變化還帶來了其他一些潛在需求,例如建造新的LNG(液化天然氣)和原煤出口終端、燃煤電廠的更新改造等,也將成為潛在市場。

(三)市政水務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。市政水務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施指飲用水供應(yīng)和廢水處理,2013~2030年相關(guān)領(lǐng)域的總投資為6080億美元,其中55%為飲用水,45%為廢水處理。由于氣候變化和環(huán)保政策的影響,估計該領(lǐng)域的投資需求可能存在較大上升空間。中國企業(yè)在該領(lǐng)域的國際競爭力較弱,目前,美國公共供水系統(tǒng)的主要運營商多為法國和德國企業(yè),中國企業(yè)可抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度參與到美國相關(guān)項目中,不斷增強自身實力,服務(wù)國內(nèi)發(fā)展。

QQ截圖22

(四)顛覆性創(chuàng)新技術(shù)。當(dāng)前,推動世界經(jīng)濟增長的真正問題在于中國及其他新興市場能否發(fā)揮引領(lǐng)作用,加大市場開放力度,繼續(xù)推行結(jié)構(gòu)化改革,從而形成一個更加平衡、更加可持續(xù)的經(jīng)濟增長模式,對于此,顛覆性創(chuàng)新技術(shù)是關(guān)鍵。如何引領(lǐng)中國顛覆性創(chuàng)新技術(shù)更好地為市場和參與美國基建服務(wù),使其真正成為推動中美關(guān)系和世界經(jīng)濟增長的新動力?政府應(yīng)該成為制度的供給者,在科技規(guī)劃、戰(zhàn)略和政策制定、平臺打造、資源配置等方面發(fā)揮作用,解決這些顛覆性技術(shù)在市場推廣中面臨的失靈問題。

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[責(zé)任編輯:樊保玲]
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