如果將一汽集團(tuán)振興紅旗品牌的進(jìn)程比作一場戰(zhàn)役，那么作為品牌首款豪華C級SUV的紅旗HS7就是擔(dān)負(fù)沖開銷量任務(wù)的突擊手、塑造品牌形象的排頭兵。
正因如此，紅旗HS7的上市儀式動靜不小。7月12日上午，紅旗HS7在長春國際汽車文化節(jié)暨首屆紅旗嘉年華正式上市，新車售價(jià)為34.98萬～45.98萬元。
此次活動現(xiàn)場不僅匯集了紅旗“新高尚情懷人士”俱樂部成員——演員靳東，《流浪地球》導(dǎo)演郭帆，小提琴家黃蒙拉，京劇藝術(shù)家王珮瑜，知名時(shí)尚攝影師范欣，中國國家短道速滑運(yùn)動員、奧運(yùn)會冠軍武大靖悉數(shù)來到活動現(xiàn)場，還有吉林省、長春市和一汽集團(tuán)的各級領(lǐng)導(dǎo)齊來助陣。此外，一汽將舉辦第八屆TIAA大會暨紅旗品牌創(chuàng)新生態(tài)圈聯(lián)盟大會、中國汽車人才高峰論壇、零部件高端論壇等重大活動。
有趣的是，作為中國五大車展之一，今年“長春車展”被“長春國際汽車文化節(jié)”悄然代替。對于“非鐵桿車迷”來說，逛傳統(tǒng)車展或許是有些無聊的過程。雖然各展臺銷售顧問的專業(yè)介紹仍然必不可少，但如何用合適的方式講述與汽車品牌、汽車文化有關(guān)的故事，則考驗(yàn)著企業(yè)和展會主辦方的功力。
長春車展“變身”汽車文化節(jié)紅旗加速品牌強(qiáng)化試驗(yàn)
如何在10天內(nèi)將紅旗品牌的歷史故事、文化內(nèi)涵生動形象地呈現(xiàn)出來？
在此次汽車文化節(jié)的日程表中，“我和我的祖國”快閃活動、王者榮耀電子競技比賽、少兒藝術(shù)節(jié)作品表演等節(jié)目惹人注目。它們將不僅成為展館內(nèi)外的點(diǎn)綴，還嘗試著將人們喜聞樂見的娛樂方式與汽車文化結(jié)合起來。
這種局面絕非偶然。一方面，在汽車市場負(fù)增長的巨大壓力下，車企迫切希望吸引消費(fèi)者的目光。另一方面，消費(fèi)者買車不再“只是買一個(gè)交通工具”，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)等新技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)基于消費(fèi)升級和圈層社交興起的背景，能夠“打造一種圍繞汽車產(chǎn)品的生活方式”的企業(yè)更有機(jī)會崛起。
近年來，由于主流合資品牌產(chǎn)品價(jià)格不斷下探，過去那些主打性價(jià)比的自主品牌受到?jīng)_擊，不少車企推出了面向高端的全新品牌。越來越多的人意識到，作為追求品牌溢價(jià)的工業(yè)產(chǎn)品，汽車絕不是“四個(gè)輪子加四個(gè)沙發(fā)”那么簡單。同樣的工序，同樣的技術(shù)配置，掛上不同的標(biāo)志，售價(jià)就會有天壤之別。
“越來越富有、越來越自信的中國消費(fèi)者需要自主品牌汽車來表達(dá)自我。”有分析人士指出，所有這些變化都指向了一個(gè)現(xiàn)實(shí)：中國需要打造健康、高尚的汽車文化，也需要一個(gè)能與世界知名品牌競爭的高檔汽車品牌，“最近大動作頻頻的紅旗就是一個(gè)范本”。
在此次為期10天的嘉年華活動中，新高尚美學(xué)藝術(shù)展、汽車文化音樂節(jié)、紅旗小鎮(zhèn)戰(zhàn)略陸續(xù)發(fā)布。同時(shí)，紅旗粉絲盛典、紅旗老爺車巡游等一系列主題文化活動也將讓廣大市民全方位、多維度了解汽車文化與紅旗品牌產(chǎn)品。
“紅旗是中國汽車工業(yè)的旗幟，一汽是吉林的名片與底氣。”吉林省委副書記、省長景俊海在當(dāng)天的致辭中指出，吉林省委省政府將舉全省之力支持一汽做強(qiáng)做優(yōu)做大，“希望社會各界支持紅旗、使用紅旗、擎起紅旗，讓紅旗品牌從吉林走向世界，不斷邁上新臺階、實(shí)現(xiàn)新跨越。”
據(jù)了解，通過全新嘗試的政企聯(lián)動，一汽首次攜旗下的自主及合資品牌在9號館聯(lián)合參展，其中，紅旗品牌在規(guī)?？涨暗?500平方米超大展臺集中展示了全新產(chǎn)品矩陣，共13件展品。
“紅旗品牌呈現(xiàn)了中國自主轎車和高端品牌從無到有、從創(chuàng)造到不斷求索的崢嶸歷程。”中國第一汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長徐留平表示，此次舉辦汽車文化節(jié)和首屆紅旗嘉年華意味著吉林長春與紅旗又一次起航，將共同開創(chuàng)中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、再創(chuàng)輝煌的新篇章，“去共同開啟紅旗品牌自強(qiáng)向上、爭創(chuàng)世界一流的新時(shí)代”。
據(jù)了解，2018年1月，長春市政府與一汽簽署戰(zhàn)略發(fā)展框架協(xié)議，提出借助紅旗品牌復(fù)興和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，攜手打造一個(gè)“有歷史承載、宜產(chǎn)宜居、面向未來、前瞻科技，彰顯汽車產(chǎn)業(yè)和文化特色的‘新時(shí)代汽車城’”。隨后，一汽在紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上正式宣布建設(shè)“新紅旗綠色智能小鎮(zhèn)”，它將以“智慧城市與交通”“智能制造與汽車”“品質(zhì)生活與優(yōu)美生態(tài)”為主線，從“創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)業(yè)”和“樂山、樂水、樂活”等維度培養(yǎng)汽車文化。
藝術(shù)展開到了汽車城紅旗解碼“中國式新高尚美學(xué)”
將藝術(shù)美學(xué)與先進(jìn)工業(yè)進(jìn)行融合，或許就是營造健康、高尚汽車文化的最佳途徑。7月12日在長春國際會展中心1號館，一場由長春市政府、中國國家畫院、一汽集團(tuán)共同主辦的藝術(shù)展為車展增添了一抹別樣的色彩。
作為紅旗HS7·長春國際汽車文化節(jié)暨首屆紅旗嘉年華一項(xiàng)重要活動，此次展覽共展出了60多位國內(nèi)知名藝術(shù)家創(chuàng)作的102件國畫、油畫、版畫、雕塑等作品及6件紅旗品牌設(shè)計(jì)作品。
實(shí)際上，此次新高尚美學(xué)藝術(shù)與設(shè)計(jì)展并非“新高尚”一詞首秀。自2018年1月，一汽在北京人民大會堂發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略以來，將紅旗打造為“中國第一、世界著名的新高尚品牌”就成了所有紅旗人努力的方向。隨著多款車型的亮相，紅旗“新高尚”品牌戰(zhàn)略中的種種內(nèi)涵變得越來越清晰。然而，紅旗似乎并不打算止步于此，仍在工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域乃至大眾審美上繼續(xù)拓展“新高尚”的外延。
以此次展覽為例，一汽紅旗的“新高尚美學(xué)”理念與現(xiàn)代美學(xué)中的“多維生成”“新精致主義”理念相結(jié)合，搭建了一個(gè)藝術(shù)交融平臺，共同探討文化基因、現(xiàn)代科技、工業(yè)設(shè)計(jì)、歷史文脈如何與現(xiàn)代藝術(shù)有機(jī)結(jié)合。
在徐留平看來，今天汽車已經(jīng)不再是一輛簡單的交通工具，而應(yīng)該是“設(shè)計(jì)美學(xué)、制造工程學(xué)與智慧科學(xué)的總和”。他表示，新高尚美學(xué)與藝術(shù)設(shè)計(jì)展是紅旗人與藝術(shù)家、工藝大師、愛好者、合作伙伴對紅旗美學(xué)的又一次探索，也是一次精彩絕倫的嘗試。
據(jù)他透露，今后一汽集團(tuán)將通過不斷探索精益制造、智能智慧與設(shè)計(jì)美學(xué)的完美結(jié)合，為消費(fèi)者帶來更多具有極致夢幻感觀體驗(yàn)的汽車產(chǎn)品。“紅旗產(chǎn)品將成為工業(yè)中的藝術(shù)品、藝術(shù)中的制成品。”
長春市委副書記、市長劉忻在致辭中表示：“長春既是汽車城，也是電影城、雕塑城，工業(yè)、科技與藝術(shù)在這里共同發(fā)展融合。”一個(gè)眾人皆知的事實(shí)是，新中國的第一家電影制片廠——長春電影制片廠正坐落在長春市朝陽區(qū)紅旗街，它也被視為新中國電影的搖籃。
他告訴記者，長春市政府將全力推動工業(yè)制造與藝術(shù)的完美融合，推動現(xiàn)代工藝藝術(shù)發(fā)展，創(chuàng)造出更多更美的作品。“特別是在新高尚美學(xué)的實(shí)踐與理論探索中，希望一汽集團(tuán)不斷步入新境界、開創(chuàng)新未來、創(chuàng)造新佳績。”
“新高尚美學(xué)藝術(shù)與設(shè)計(jì)展是汽車與藝術(shù)的一次對話，為廣大藝術(shù)家與工業(yè)制造者搭建了一個(gè)合作平臺。”中國國家畫院副院長紀(jì)連彬表示，推進(jìn)科學(xué)技術(shù)與藝術(shù)文化水乳交融、共同發(fā)展還將收獲更多驚喜。
校企合作走向零距離一汽、吉大攜手打造“人才蓄水池”
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至7月14日，紅旗品牌今年實(shí)現(xiàn)批發(fā)銷量3.61萬輛，同比增長252%，并在上半年豪華車市場中排名第六位。
在汽車銷量已連續(xù)12個(gè)月出現(xiàn)同比下降的背景下，紅旗品牌實(shí)現(xiàn)銷量逆勢增長，得到了市場和用戶的充分認(rèn)可。紅旗全新貫通式旗標(biāo)、紅旗HS7更是逐漸成為能和國際豪華品牌相媲美的符號。
如果說銷量的得失是一城一池的得失，那么體系能力尤其是人才培養(yǎng)方面是否做得足夠好，才決定了企業(yè)的長遠(yuǎn)前途。
7月12日下午，一汽集團(tuán)與吉林大學(xué)人才培養(yǎng)合作簽約儀式暨紅旗學(xué)院揭牌儀式在吉林大學(xué)舉行。一汽黨委副書記、董事秦?zé)髋c吉林大學(xué)黨委副書記、副校長王利鋒代表雙方簽署《中國一汽-吉林大學(xué)人才培養(yǎng)合作協(xié)議》。隨后，長春市委書記王凱，一汽黨委副書記、董事、總經(jīng)理奚國華，吉林大學(xué)黨委書記楊振斌與黨委副書記、校長張希共同為“中國一汽-吉林大學(xué)紅旗學(xué)院”揭牌。
據(jù)記者了解，“中國一汽-吉林大學(xué)紅旗學(xué)院”是一汽、吉林大學(xué)聯(lián)合掛牌成立的產(chǎn)學(xué)研融合發(fā)展創(chuàng)新機(jī)構(gòu)。“紅旗學(xué)院”將搭載“紅旗就業(yè)夢想基金”，履行社會責(zé)任，促進(jìn)學(xué)生就業(yè)，打造雇主品牌。一汽還將設(shè)立“紅旗學(xué)院”獎助學(xué)金，支持學(xué)生參與學(xué)術(shù)交流，開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目等。
被聘為吉林大學(xué)兼職教授后，奚國華與出席活動的吉林大學(xué)師生代表分享了他對于當(dāng)下汽車行業(yè)變革的思考。在他看來，汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷誕生100多年來最為重大的一次變革。為此，一汽將選派各領(lǐng)域?qū)＜易鰹?ldquo;紅旗學(xué)院”配備客座教授（講師），有效支撐“紅旗學(xué)院”人才培養(yǎng)。在初期開設(shè)的“紅旗智能網(wǎng)聯(lián)班”中，同學(xué)們能在計(jì)算機(jī)、軟件、通信、數(shù)學(xué)、AI等組別中充分學(xué)習(xí)。
他表示，通過共建“吉林大學(xué)紅旗學(xué)院”，一汽將構(gòu)建更全面、更高水平的人才培養(yǎng)體系，打造協(xié)同育人新機(jī)制和產(chǎn)學(xué)融合新格局，強(qiáng)化人才精準(zhǔn)培養(yǎng)和前瞻儲備。
“吉林大學(xué)與一汽的合作源遠(yuǎn)流長，已成為校企合作的典范。”吉林大學(xué)黨委副書記、校長張希在致辭中表示，作為國內(nèi)汽車領(lǐng)域最早的國家級重點(diǎn)學(xué)科，吉林大學(xué)車輛工程學(xué)科為我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展輸送了大批人才、提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，并且一直高度關(guān)注汽車行業(yè)的發(fā)展和需要，高度重視相關(guān)學(xué)科的建設(shè)和提升。
“希望雙方以此次合作為新的起點(diǎn)，齊心協(xié)力、攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)一流大學(xué)與一流企業(yè)在合作中的共生互動、煥發(fā)出新的活力。”他表示，吉林大學(xué)將充分發(fā)揮學(xué)科優(yōu)勢、科研優(yōu)勢和育人優(yōu)勢，推動吉大品牌和一汽品牌催生一流人才，為一汽發(fā)展“量身定制”打造適應(yīng)產(chǎn)業(yè)需求的高素質(zhì)人才。
有分析人士指出，此舉既是進(jìn)一步推動吉林大學(xué)建設(shè)世界一流大學(xué)的需要，也是支撐一汽打造世界一流移動出行服務(wù)公司的需要。
即便拋開此次紅旗品牌發(fā)布會“三連擊”引發(fā)的轟動效應(yīng)不說，人們也很容易從種種變化中發(fā)現(xiàn)企業(yè)的成熟與進(jìn)步。對于希望在2025年“基本完成世界一流移動出行服務(wù)公司建設(shè)的主體工程，再創(chuàng)一個(gè)中國一汽”的一汽人而言，要想戰(zhàn)勝眼下的“車市寒冬”，不僅要強(qiáng)化在產(chǎn)品層面的攻勢，還要根據(jù)新興消費(fèi)群體的喜好打造出更具特色的品牌形象。而對于志在成為“中國第一、世界著名”的紅旗品牌來說，它的征服之路才剛剛開始。
