【摘要】作為中央政府選定唯一的自由貿(mào)易港，海南自貿(mào)試驗區(qū)承擔著探索中國特色自由貿(mào)易港的重要使命。海南有著特殊的地理位置優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Γ瑫r也面臨重大挑戰(zhàn)。社會主義市場經(jīng)濟體制下的自由貿(mào)易港并無先例，國外成功自由貿(mào)易港的經(jīng)驗只能作參考而不能套用，這就需要海南大膽試、大膽創(chuàng)，加快對外開放政策試驗步伐，結(jié)合海南經(jīng)濟地理特點，尋找建設自由貿(mào)易（港）區(qū)的著力點和突破口，吸納集聚各類人才，擴大島內(nèi)市場，支撐優(yōu)勢和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，探索建立一套適合我國經(jīng)濟體制特點的簡便高效的自貿(mào)港管理運行機制。

【關鍵詞】海南自貿(mào)港  發(fā)展機遇  中國特色自由貿(mào)易港

【中圖分類號】F752.8                         【文獻標識碼】A

【DOI】10.16619/j.cnki.rmltxsqy.2019.22.003

2018年4月13日，習近平總書記在慶祝海南建省辦經(jīng)濟特區(qū)30周年大會上宣布中央決定支持海南全島建設自由貿(mào)易試驗區(qū)，支持海南逐步探索中國特色自由貿(mào)易港建設。中共中央、國務院隨即發(fā)布《關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》，進行未來全面發(fā)展部署，海南被確定為全面深化改革開放試驗區(qū)、國家生態(tài)文明試驗區(qū)、國際旅游消費中心和國家重大戰(zhàn)略服務保障區(qū)。

2019年8月，國務院宣布新一批六個自由貿(mào)易試驗區(qū)啟動建設，我國的自貿(mào)區(qū)（港）布局已經(jīng)達到18個（包括17個自由貿(mào)易區(qū)和1個自由貿(mào)易港）。作為中央政府選定唯一的自由貿(mào)易港，海南自貿(mào)試驗區(qū)承擔著探索中國特色自由貿(mào)易港的重要使命，應根據(jù)我國社會主義經(jīng)濟制度和當?shù)亟?jīng)濟環(huán)境特點，參考世界先進的貿(mào)易開放制度和體系，建成具有高度國際競爭力的現(xiàn)代自由貿(mào)易港。海南有著特殊的地理位置優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿?，可以大有作為；當然，海南自由貿(mào)易港建設也面臨重大挑戰(zhàn)，需要奮力而為。

海南自由貿(mào)易港建設面臨的發(fā)展機遇

中國作為世界第二大經(jīng)濟體和第一大貿(mào)易國在全球經(jīng)濟貿(mào)易地位持續(xù)提升，海南作為中國唯一的自貿(mào)港會受到國內(nèi)外貿(mào)易商和投資商的高度重視。進入21世紀以來，中國快速發(fā)展成為全球貿(mào)易規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)部門最完整的經(jīng)濟體，并繼續(xù)保持較高發(fā)展速度，是世界經(jīng)濟增長的主要動力源，在全球經(jīng)濟格局中具有重要地位和影響。中國已經(jīng)成為120多個國家和地區(qū)的最大貿(mào)易伙伴，作為中國政府選定的唯一自貿(mào)港，海南當然會受到國內(nèi)外貿(mào)易廠商的高度重視，在吸引國內(nèi)外投資方面有獨特政策優(yōu)勢。

我國對外貿(mào)易方向面臨重大調(diào)整，海南建設自貿(mào)港更有迫切重要性。近兩年來美國政府挑起的中美貿(mào)易摩擦不斷升級，美方極限施壓咄咄逼人，中國不愿打而不得不打，雙方貿(mào)易關系面臨重大風險，以往中國作為主要生產(chǎn)者、美國作為主要消費者的國際分工格局面臨重大阻礙，也促使我國調(diào)整貿(mào)易方向，東向為主的貿(mào)易（主要是對美貿(mào)易，也包括對日本，韓國的部分中間品貿(mào)易）將因中美貿(mào)易關系惡化而相對下降。與此同時，我國通過前期戰(zhàn)略布局的“一帶一路”主動轉(zhuǎn)向西方和南方，東方不亮西方亮，新的貿(mào)易局面正在展開，新的貿(mào)易增長點逐步形成，一個重要標志是2019年上半年東盟已經(jīng)超越美國，成為中國第二大貿(mào)易伙伴。而海南與東盟距離很近，海南是中國聯(lián)絡東南亞和南亞國家的重要橋梁和前沿基地，海南自貿(mào)港可以在“一帶一路”發(fā)展和中國確立新的向西發(fā)展的貿(mào)易主線中發(fā)揮重要支撐作用。

2018年，中國與東盟貿(mào)易額達5878.7億美元，創(chuàng)歷史新高，同比增長14.1%，增速超過中國對外貿(mào)易平均增速。其中，出口3192.4億美元，增長14.2%，進口2686.3億美元，增長13.8%。自2009年以來，中國已連續(xù)10年成為東盟第一大貿(mào)易伙伴，東盟連續(xù)8年成為繼歐盟、美國之后的中國第三大貿(mào)易伙伴。在中國前七大貿(mào)易伙伴中，東盟與中國的貿(mào)易增長最快。2019年上半年，東盟已成為中國第二大貿(mào)易伙伴，僅次于歐盟；中國與歐盟貿(mào)易額3380億美元，較上年同期增長4.9%；中國與東盟貿(mào)易額2918.5億美元，較上年同期增長4.2%；中國與美國貿(mào)易額2583.3億美元，較上年同期下降14.2%。中國與東盟貿(mào)易額比中美貿(mào)易額多出335億美元；中國與東盟貿(mào)易占中國外貿(mào)總值比重已達到13.5%，較去年同期提高0.8個百分點。[1]

截至2018年底，中國對東盟累計投資額890.1億美元，東盟對華累計投資額為1167億美元，雙向投資存量十五年間增長22倍。東盟位列香港之后是中國內(nèi)地對外投資第二大目的地。同時，東盟也僅次于香港和歐盟，是中國內(nèi)地第三大投資來源地。[2]

海南面向南海，靠近東南亞國家，是中國南下進入太平洋、印度洋的重要戰(zhàn)略通道，地理位置非常重要。海南建設自由貿(mào)易（港）區(qū)，可以擴大我國對東南亞的經(jīng)濟貿(mào)易影響力和輻射范圍，有力推動“一帶一路”區(qū)域多方合作，同時有利于提高我國貿(mào)易和投資的自由化水平，提升人民幣的國際地位及在國際支付體系當中的接受度。

海南是中國第二大島，有一定的產(chǎn)業(yè)部門支撐，有充裕的發(fā)展空間。海南北端有天然的瓊州海峽將海南與內(nèi)陸地區(qū)分隔開來，隔離成本很低，這是自身的離島式地理區(qū)位優(yōu)勢。自由貿(mào)易港在進出貿(mào)易開放的同時，必須有金融開放措施相匹配，這就有一個金融風險控制問題。國際上一些知名的自貿(mào)港往往選擇離島的建設模式，便于實施離岸貿(mào)易、離岸金融政策及管控。海南的自然島嶼環(huán)境為實施離岸貿(mào)易管理、控制金融風險提供了良好條件，也降低了自貿(mào)港的建設維護成本。

經(jīng)過建省三十年的建設發(fā)展，海南已形成一定的產(chǎn)業(yè)基礎，在熱帶農(nóng)業(yè)、濱海旅游等方面走在國內(nèi)前列，并有廣闊發(fā)展空間。對外貿(mào)易近年來也呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭。

2017年，海南省出口總值295.66億元，增長110.4%；其中，對東盟出口122.89億元，增長361.1%；對歐盟出口21.86億元，增長182.9%。[3]2018年，海南省進出口總值848.96億元，比2017年增長20.8%。其中，出口總值297.67億元，增長0.7%；進口總值551.29億元，增長35.4%。主要出口商品中，機電產(chǎn)品出口值35.34億元，增長57.0%；高新技術產(chǎn)品出口值15.99億元，增長201.0%；農(nóng)產(chǎn)品出口值33.46億元，下降6.3%；成品油出口值122.48億元，下降3.5%。[4]2019年第一季度，海南省進出口總額比上年同期大幅增長92%，增速位列全國各省市之首。

海南的自然生態(tài)環(huán)境好，水資源豐富。2018年，海南造林綠化面積15.4萬畝，比2017年增長0.7%。城市建成區(qū)綠化覆蓋率39.2%。全省有自然保護區(qū)49個，其中國家級10個，省級22個；自然保護區(qū)面積270.23萬公頃，其中國家級15.41萬公頃，省級253.40萬公頃。[5]

2018年，海南省空氣質(zhì)量總體保持優(yōu)良，優(yōu)良天數(shù)比例為98.4%。PM2.5年均濃度為17微克/立方米，比2017年下降5.6%。各項污染物指標均達標，且遠優(yōu)于國家二級標準；其中SO2、NO2、CO、PM10四項指標均符合國家一級標準，PM2.5和O3接近國家一級標準。[6]

海南地表水環(huán)境質(zhì)量總體優(yōu)良，2018年，水質(zhì)總體優(yōu)良率（達到或好于Ⅲ類標準）為94.4%。開展水質(zhì)監(jiān)測的18個市縣30個城市（鎮(zhèn)）集中式生活飲用水源地水質(zhì)達標率為100%，均符合國家集中式飲用水源地水質(zhì)要求。海南島絕大部分近岸海域處于清潔狀態(tài)，一、二類海水占96.6%，95.9%的功能區(qū)測點符合水環(huán)境功能區(qū)管理目標的要求。[7]

在國內(nèi)多數(shù)省市被空氣污染、水污染、嚴重缺水的發(fā)展難題困擾的時候，海南的優(yōu)良自然環(huán)境資源為發(fā)展旅游、醫(yī)療健康、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)提供了良好條件。

海南已建成一定的交通基礎設施。海南已建成環(huán)島快速鐵路，形成較便捷的全島客運能力，島內(nèi)各地基本上可以做到“半日達”，與北京、上海等特大型城市高昂的通勤時間成本形成對比。?？诿捞m國際機場和三亞鳳凰國際機場有幾十家航空公司的班機起降，實現(xiàn)與國內(nèi)外多地城市通航，美蘭機場與鳳凰機場旅客吞吐量均突破1000萬人次大關，海南已成為航空大省。

海南全省有68個天然港灣，已開辟港口24個，海口港、八所港、洋浦港、三亞港為四大港口，但運輸能力和規(guī)模仍有限，特別是節(jié)假日的海島客運進出能力需要提高。

海南建設自由貿(mào)易港面臨的挑戰(zhàn)

海南建設自由貿(mào)易港有其優(yōu)勢，但也面臨諸多挑戰(zhàn)。自貿(mào)港是自貿(mào)區(qū)的高級形態(tài)，在自貿(mào)港里海關一線放開，貨物自由流動，取消或最大程度簡化進出貨物的貿(mào)易管制措施。自貿(mào)港的自由化程度、國際化程度上比一般自由貿(mào)易區(qū)更高，自由貿(mào)易港的建設對所在地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展水平、政府治理能力、監(jiān)管模式、人才素質(zhì)等方面都有較高要求。海南從整體社會生產(chǎn)發(fā)展水平來看還是一個欠發(fā)達地區(qū)，與沿海發(fā)達省份相比，海南省產(chǎn)業(yè)基礎比較薄弱，收入水平低且差距還在擴大，2018年，海南省人均GDP只有廣東、福建、浙江等沿海省份的一半左右。海南的產(chǎn)業(yè)結(jié)構是獨特的城鄉(xiāng)二元結(jié)構，其他17個自貿(mào)區(qū)都沒有海南這樣廣大的農(nóng)村和眾多的農(nóng)民，這種地方特色使海南全島建設自由貿(mào)易試驗區(qū)及探索自由貿(mào)易港建設面臨巨大的挑戰(zhàn)。

如何形成上下同心建設自貿(mào)（港）區(qū)的共識和合力。海南是一個相對獨立的大型島嶼，當?shù)鼐用褚踩菀仔纬上鄬ΡＪ氐膷u民心態(tài)，對外來人員、資金及其帶來的各種變化保持一定戒心。中央建設海南自貿(mào)（港）區(qū)的戰(zhàn)略決策給海南民眾帶來了經(jīng)濟大發(fā)展的希望，但隨后出現(xiàn)的物價、房價上漲現(xiàn)象和限車、限房等一些限制措施也引起不少民眾的牢騷不滿，如何滿足當?shù)鼐用竦暮侠黻P切和訴求，平衡好大量引進資金人才與保障當?shù)孛癖姲簿訕窐I(yè)的關系，是海南省地方政府必須妥善思考安排的問題。

海南相對落后的島嶼型經(jīng)濟如何與現(xiàn)代化自貿(mào)港相匹配。與國內(nèi)東部沿海省份相比，海南的經(jīng)濟基礎較差，經(jīng)濟總量規(guī)模小，產(chǎn)業(yè)結(jié)構不完整，當?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品、日用工業(yè)品等生活必需品供給能力有限，短板突出，島嶼型經(jīng)濟特征明顯，腹地經(jīng)濟發(fā)展空間受限。海南建設自由貿(mào)易港，需要相應的大型港口與之配套，目前海南的港口無論是吞吐量規(guī)模還是基礎設施服務水平，都與國內(nèi)外大型港口存在很大差距，港口建設與物流能力需大幅提升。[8]

探索形成自由貿(mào)易港的政策和制度體系。作為我國唯一的自由貿(mào)易港，國內(nèi)沒有可參考的政策制度措施，國外經(jīng)驗也不能照搬，海南必須獨立探索形成自貿(mào)港的政策和制度體系。如何結(jié)合我國社會主義市場經(jīng)濟體制特點，同時兼顧海南的產(chǎn)業(yè)特色，探索制定合適的市場準入、監(jiān)管制度及法制體系等，進而形成具有中國特色的自由貿(mào)易港政策與制度，是一項艱巨的任務。

受經(jīng)濟發(fā)展水平的制約，海南的金融業(yè)發(fā)展也較為落后，缺少大型金融企業(yè)和新型金融業(yè)務，金融國際化水平偏低。目前我國金融市場自由化水平整體不高，資金不能夠自由進出，監(jiān)管偏嚴偏緊，嚴重制約離岸貿(mào)易和離岸金融的發(fā)展。海南建設自由貿(mào)易港不但需要加快金融服務業(yè)發(fā)展，補上這塊短板，更要突破當前國內(nèi)金融監(jiān)管常規(guī)，創(chuàng)新金融監(jiān)管、風險控制的制度安排，以適應自貿(mào)港高度自由開放要求，實現(xiàn)資金的自由進出。

海南教育產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為落后，人才嚴重匱乏。2018年，海南省設有普通高等學校20所，其中11所為大專層次，公辦本科院校僅6所，辦學質(zhì)量較高的有海南大學和海南師范大學。國際上著名的大型自由貿(mào)易港往往是高科技、高素質(zhì)人才的聚集之地，如新加坡和香港均擁有一些頂尖高等院校，科研教育水平高，每年培育大量的高素質(zhì)人才。[9]海南當?shù)厝狈Ω咚降慕逃龣C構，人才培養(yǎng)供給能力不足，出島求學的大學生、研究生回鄉(xiāng)比例不高，島內(nèi)缺乏高科技產(chǎn)業(yè)而難以吸引各類高層次人才，產(chǎn)業(yè)層次低與人才層次低相互制約，形成某種惡性循環(huán)。

海南建設自由貿(mào)易港的作為

利用中央政府授予的先行先試政策，大膽試創(chuàng)開辟一條新路。因為社會主義市場經(jīng)濟體制下的自由貿(mào)易港并無先例，國外成功自由貿(mào)易港的經(jīng)驗只能作參考而不能套用，這就需要海南大膽試、大膽創(chuàng)，探索建立一套適合我國經(jīng)濟體制特點的簡便高效的自貿(mào)港管理運行機制。思想要解放，步子要加大，錯了及時改，等待誤良機。回想1980年深圳等經(jīng)濟特區(qū)建立時，亦無經(jīng)驗模式可循，全靠特區(qū)人“敢”字當頭，在鄧小平等中央領導同志的大力支持下，闖出一條全新的發(fā)展道路，也打開了中國對外開放的新局面。如今，18個自由貿(mào)易（港）區(qū)又承擔起為我國改革開放躍升層級探索新路的重擔，海南作為全域開放的大型自貿(mào)區(qū)及唯一的自由貿(mào)易港，更是責任重大。做大事、擔大任要有大膽量、大氣魄。

2019年6月，我國公布的自貿(mào)試驗區(qū)版負面清單由2018年版的45項減少至37項，與全國版負面清單基本處于相同水平，與國際領先水平還存在差距。另外，開放承諾不僅覆蓋關稅、非關稅壁壘、投資準入等邊境上舉措，還涉及到準入后的制度、政策體系等邊境后議題，如國有企業(yè)競爭中立、勞工標準、環(huán)保標準、政府采購、知識產(chǎn)權保護等國內(nèi)措施。[10]目前各自貿(mào)試驗區(qū)關于這些準入后的壓力測試十分有限，難以發(fā)揮先行先試和示范作用。海南自貿(mào)（港）區(qū)可在風險評估基礎上，將全國自貿(mào)試驗區(qū)負面清單中和農(nóng)業(yè)技術研發(fā)、旅游、醫(yī)療、康養(yǎng)、教育培訓、文體娛樂等有關管理措施進行適當刪減。

試行兩級簡潔高效的自貿(mào)（港）區(qū)管理體制，加快對外開放政策試驗步伐。國外較成熟的自由貿(mào)易區(qū)往往采用中央政府和自貿(mào)區(qū)管委會的兩級管理體制，以便利自貿(mào)區(qū)相關政策法律的制定和實施，自貿(mào)區(qū)管委會的級別高、權力大，比如巴西亞馬遜自貿(mào)區(qū)與州政府平級，自貿(mào)區(qū)管委會主任與州長平級，由中央政府直接任命并授權，擁有自貿(mào)區(qū)內(nèi)的發(fā)展規(guī)劃權和一定立法執(zhí)行權。而我國現(xiàn)有自貿(mào)試驗區(qū)多由保稅區(qū)翻牌轉(zhuǎn)型設立，采取中央政府、省市政府、自貿(mào)區(qū)管委會的三級管理體制，自貿(mào)區(qū)管委會僅是辦事執(zhí)行機構，沒有政策法規(guī)制定權，這影響到開放政策制定效率和試驗效果。從2013年9月首個上海自貿(mào)試驗區(qū)設立以來的實施效果看，自貿(mào)試驗區(qū)在優(yōu)化辦事程序、改善營商環(huán)境方面舉措較多且推廣較快（世界銀行2019年版《營商環(huán)境報告》把中國在全球190個國家的排名由上年第78位提升至第46位，尤其是“開辦企業(yè)”指標排名由第93位上升至第28位），而在貿(mào)易自由化方面出臺政策較少且進展緩慢，這與三級管理體制下自貿(mào)區(qū)管委會權力受限不無關系。

海南自貿(mào)試驗區(qū)設計為全域開放的自貿(mào)（港）區(qū)，有條件建立中央政府—自貿(mào)區(qū)管委會的兩級管理體制，可以大膽進行自貿(mào)區(qū)的制度創(chuàng)新，制定獨具特色的海南自貿(mào)（港）區(qū)管理體制和改革開放方案，賦予自貿(mào)區(qū)管委會必要的法規(guī)政策制定和執(zhí)行權力，完成自由貿(mào)易港目標模式和政策體系設計，制定由自貿(mào)試驗區(qū)推進到自由貿(mào)易港的方案，明確各階段建設目標和主要舉措，加快多種開放政策試驗和壓力測試，為自貿(mào)區(qū)向自貿(mào)港過渡保駕護航。進一步啟動海南自貿(mào)港立法程序，以新加坡《自由貿(mào)易園區(qū)法》等為參考，確定自貿(mào)港法律框架，完善國家層級海南特殊經(jīng)濟區(qū)域法律制度體系，建立自貿(mào)港建設所需要的貨物貿(mào)易監(jiān)管、資本管理、人員跨區(qū)跨境流動管理等政策體系。

結(jié)合海南經(jīng)濟地理特點，尋找建設自由貿(mào)易（港）區(qū)的著力點和突破口。與其他多數(shù)省市二三一的產(chǎn)業(yè)結(jié)構相比，海南經(jīng)濟結(jié)構的特點是第二產(chǎn)業(yè)比重小、第三產(chǎn)業(yè)和第一產(chǎn)業(yè)比重大。2018年，海南省地區(qū)生產(chǎn)總值4832億元，比2017年增長5.8%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值1000.11億元，增長3.9%；第二產(chǎn)業(yè)增加值1095.79億元，增長4.8%；第三產(chǎn)業(yè)增加值2736.15億元，增長6.8%。三次產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重分別為20.7%、22.7%和56.6%。[11]經(jīng)過40多年快速發(fā)展，我國工業(yè)生產(chǎn)能力大幅提高，產(chǎn)能過剩成為許多行業(yè)面臨的嚴重困擾，海南沒有工業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩的包袱。新一輪擴大對外開放的重點是服務產(chǎn)業(yè)及提升消費水平，海南應以服務產(chǎn)業(yè)領域為政策試驗突破口發(fā)揮相對優(yōu)勢大有作為。其他17個自貿(mào)試驗區(qū)由于地理空間有限（均為120平方公里左右）及缺乏本地居民，制約其試行專業(yè)服務、社區(qū)服務等對外開放政策，如農(nóng)業(yè)專業(yè)服務、醫(yī)療健康服務、養(yǎng)老服務、演藝服務等。海南設計為全域開放的自貿(mào)區(qū)，擁有3.5萬平方公里土地和930萬人口，有更廣闊的空間和市場可以試驗多種業(yè)態(tài)的對外開放，關鍵是打開思路大膽試、大膽闖，加大服務貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的力度，擴大服務業(yè)投資準入開放，吸引跨國公司以當?shù)卮嬖诜绞教峁┛缇撤铡?/p>

一是依托自然環(huán)境資源優(yōu)勢，大力發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)。海南島綠化率接近70%，擁有豐富廣闊的海濱資源，空氣質(zhì)量優(yōu)良，水質(zhì)很好，發(fā)展旅游業(yè)有得天獨厚的優(yōu)勢條件。旅游產(chǎn)業(yè)在海南已有一定基礎，在地方經(jīng)濟中占有重要地位，并仍有廣闊發(fā)展空間。2018年，海南省旅游業(yè)完成增加值392.82億元，比2017年增長8.5%；接待游客總?cè)藬?shù)7627.39萬人次，增長11.8%；旅游總收入950.16億元，增長14.5%。[12]海南自貿(mào)（港）區(qū)可以把旅游業(yè)作為開發(fā)開放的一個重點戰(zhàn)略領域，實現(xiàn)國際游客免簽入境，大幅增加國內(nèi)游客離島購物和休閑度假旅游。2019年8月底，上海COSTCO開市的火爆場面說明國內(nèi)居民對優(yōu)質(zhì)實價的高檔商品（包括進口產(chǎn)品）有著大量需求，市場空間廣闊，海南應提高免稅離島購物限額，拓寬跨國跨境供貨渠道。

二是大力發(fā)展健康醫(yī)療產(chǎn)業(yè)和養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)。良好的自然生態(tài)環(huán)境及空氣、水體質(zhì)量，也是海南發(fā)展健康醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢條件，包括跨區(qū)跨國候鳥式養(yǎng)老服務產(chǎn)業(yè)。隨著我國快速進入老齡化社會，一些大城市養(yǎng)老服務供給面臨較大缺口，是潛力巨大的“藍海”，海南可以滿足老年人畏寒趨暖的生理心理需求，建成國內(nèi)休閑養(yǎng)老的一個大花園。老年產(chǎn)業(yè)不僅是醫(yī)療養(yǎng)護，還要樂老、敬老、利老。隨著現(xiàn)代人健康水平提高，60歲左右退休老年人往往有較好的體力腦力，可以從事低強度工作10年以上，許多人也有繼續(xù)工作的愿望熱情，其多年積累的工作經(jīng)驗和人生智慧是寶貴的社會財富，海南應根據(jù)老年人的生理生活特點，為他們創(chuàng)造合適的工作機會和機制，采用半日制或每周三天工作制，合理開發(fā)新的社會經(jīng)濟“銀發(fā)動能”，比如專業(yè)咨詢、技術咨詢、醫(yī)療服務、教育服務、老年導游導購等，讓老年人老有所為、老有所樂、老有所尊。老年工作機制的創(chuàng)新發(fā)展會為海南吸引內(nèi)地人才開辟一條新路，大批有一技之長的老年人會向往移居定居海南，這反過來又會對其子女來瓊工作產(chǎn)生較大吸引力，解除其后顧之憂。

三是海南島內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展要合理規(guī)劃布局，保持綠水青山的長久競爭力。海南原有經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基礎比較薄弱，這個不利因素也可以轉(zhuǎn)化為發(fā)展的有利條件——一張白紙好畫最新最美的圖畫。海南要合理長遠規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局，進行功能分區(qū)，如國際國內(nèi)旅游、休閑養(yǎng)老、文化影視產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)物流園區(qū)、熱帶農(nóng)業(yè)園區(qū)、高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)等，相互協(xié)調(diào)借力發(fā)展，一張藍圖畫到底。

無論發(fā)展什么新型產(chǎn)業(yè)，最重要的考慮是保持好海南優(yōu)質(zhì)的生態(tài)環(huán)境。正如習近平主席所言：“綠水青山就是金山銀山。”海南良好的生態(tài)環(huán)境是其可持續(xù)發(fā)展的重要條件和最大的競爭優(yōu)勢，必須格外珍惜。

吸納集聚各類人才，擴大島內(nèi)市場，支撐優(yōu)勢和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。海南作為島嶼型省份，內(nèi)部市場小，各方面資源和人才缺乏，建設自由貿(mào)易港，不宜以傳統(tǒng)加工貿(mào)易為發(fā)展方向，而應以國內(nèi)外旅游業(yè)、熱帶農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)和高新技術產(chǎn)業(yè)為主導，這需要大量各方面人才的支撐。

海南雖然高等教育基礎較薄弱，人才培養(yǎng)能力不足，但作為中國擴大改革開放最新一片試驗田，對內(nèi)地有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識的大量年輕人無疑有其吸引力。海南應敞開懷抱，海納百川，提供優(yōu)惠安家落戶政策和創(chuàng)業(yè)就業(yè)鼓勵政策，落實百萬人才下海南計劃，批量建設供應人才房以吸納大批各方面高素質(zhì)人才，以技術入股優(yōu)惠政策等鼓勵先進技術成果轉(zhuǎn)化及擴大應用，增加經(jīng)濟活力，提高人才保有量，擴大市場容量，為高新技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供人才支撐，為海南自貿(mào)（港）區(qū)長期建設發(fā)展創(chuàng)造更好的經(jīng)濟社會條件。

注釋

[1]《中國—東盟貿(mào)易和投資合作勢頭強勁——訪中國駐東盟使團大使黃溪連》，《經(jīng)濟日報》，2019年1月31日。

[2]吳士存：《海南自貿(mào)區(qū)(港)建設為中國——東盟合作提供新動能》，《世界知識》，2019年第6期。

[3]《2017年海南省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》。

[4]《2018年海南省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》。

[5]《2018年海南省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》。

[6]《2018年海南省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》。

[7]《2018年海南省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》。

[8]王琳、袁象：《海南自貿(mào)港建設面臨的機遇與挑戰(zhàn)》，《社會科學前沿》，2018年第7卷第8期。

[9]榮冬梅、卜倩：《新加坡自然資源管理經(jīng)驗對海南自貿(mào)區(qū)和國際旅游島建設的啟示》，《國土資源情報》，2018年第12期。

[10]趙晉平：《把自由貿(mào)易試驗區(qū)建設成新時代對外開放新高地》，《中國經(jīng)濟時報》，2019年8月19日。

[11]《2018年海南省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》。

[12]《2018年海南省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》。

Explore the Path of High-level Construction of Free Trade Port with Chinese Characteristics

—Opportunities, Challenges and Policies in Building the Hainan Free Trade Port

Lan Yisheng

Abstract: As the only free trade port selected by the Central Government, Hainan pilot free trade zone undertakes the important mission of exploring building a free trade port with Chinese characteristics. Hainan has special geographical advantages and development potential, but also faces major challenges. Previously, there have been no free trade ports built under the socialist market economic system, and the successful foreign experience can only provide an insight rather than be applied to China directly. This requires Hainan to try boldly, speed up the policy experiment of opening to the outside world, take into account the characteristics of its economy and geography, grip the focus and breakthrough point of the construction of free trade (port) zone, gather all kinds of talent, expand the inner-island market, support the emerging and advantageous industries, and explore establishing a set of simple and highly effective mechanisms for free trade port management and operation that is suited to the characteristics of China's economic system.

Keywords: Hainan free trade port, development opportunity, free trade port with Chinese characteristics

蘭宜生，上海財經(jīng)大學商學院教授、博導。研究方向為國際貿(mào)易、電子商務、創(chuàng)業(yè)學和修德成功學。主要著作有《電子商務與經(jīng)濟變革》《中國對外開放與地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展》《中國的大國貿(mào)易政策修正》等。

責 編／馬冰瑩