錢學森（1911.12.11—2009.10.31），享譽海內(nèi)外的杰出科學家和我國航天事業(yè)奠基人，中國科學院、中國工程院資深院士。1935年9月赴美留學，獲航空與數(shù)學博士學位，1955年10月回國。1958年10月16日加入中國共產(chǎn)黨。歷任中國科學院力學研究所所長、國防部第五研究院院長、第七機械工業(yè)部副部長、國防科學技術(shù)委員會副主任、國防科工委科學技術(shù)委員會副主任、中國科學技術(shù)協(xié)會主席、中國人民政治協(xié)商會議全國委員會副主席。先后獲得“小羅克韋爾獎?wù)?rdquo;、“世界級科學與工程名人”稱號、“兩彈一星功勛獎?wù)?rdquo;、“國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號、“何梁何利基金優(yōu)秀獎”，入選“感動中國2007年度人物”。錢學森為中國科技事業(yè)、國防和軍隊現(xiàn)代化建設(shè)建立了卓越功勛，為我國社會主義建設(shè)事業(yè)不懈探索、殫精竭慮，被譽為“人民科學家”。

今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，也是中國共產(chǎn)黨的優(yōu)秀黨員、人民科學家錢學森誕辰110周年。習近平總書記曾指出，我們“要學習錢學森同志的光榮感，他把群眾的口碑當作自己無上的光榮”。在漫長的科學人生中，錢學森始終秉持人民情懷，事業(yè)重于泰山、黨性高于一切，“科學最重、名利最輕”，體現(xiàn)了一位中國共產(chǎn)黨人崇高的精神品質(zhì)和價值追求。

“把世界最先進的科學技術(shù)學到手”

1929年7月，錢學森從北師大附中畢業(yè)后，“抱著振興祖國的決心”，以優(yōu)異成績考上被譽為“東方MIT”的交通大學，主修鐵路工程。按照錢學森之子錢永剛的說法，錢學森報考交通大學是受到了孫中山先生“實業(yè)救國”思想的影響，打定主意要學鐵道工程，給中國造鐵路，成為像詹天佑一樣的工程師。

在大學期間，一·二八事變爆發(fā)，日本空軍憑借空中優(yōu)勢，掌握了對中國領(lǐng)空的控制權(quán)，對上?？褶Z濫炸。中國軍民慘遭殺戮，人員財產(chǎn)遭受慘重損失。錢學森目睹這一切，痛感中國必須擁有先進的航空技術(shù)和強大的航空工業(yè)，才能自立于世界民族之林。于是，他在大學四年級的時候，將人生理想從“交通救國”轉(zhuǎn)向“航空救國”，并進行了不懈探索。在校期間，錢學森選修了“航空工程”等課程，并利用大部分課余時間去學校圖書館借閱航空方面的書籍和雜志，專攻航空與火箭知識，并有了初步的研究心得。至赴美留學前夕，他已發(fā)表《火箭》《美國大飛船失事及美國建筑飛船的原因》等六篇航空、火箭方面的論文。錢學森在交通大學時期對航空與火箭的關(guān)注和研究為他后來轉(zhuǎn)向這個領(lǐng)域從事專業(yè)研究奠定了必要的知識基礎(chǔ)。

1935年9月，錢學森懷著發(fā)展祖國航空事業(yè)的遠大抱負赴美求學。那個年代中國內(nèi)憂外患，中國人在國際上很難得到應(yīng)有的民族尊嚴。錢學森下定決心奮發(fā)學習，一定要為中國人爭口氣，用自己的才智在外國同學面前證明中國人不可小覷。他曾說：我到美國去，心里只有一個目標，就是要把世界最先進的科學技術(shù)學到手，而且要證明我們中國人是可以賽過美國人，達到科學技術(shù)的高峰。

正是因為有這種堅定的家國情懷做支撐，錢學森潛心研攻、心系祖國，他碩士畢業(yè)后即認識到“一名技術(shù)科學家對于祖國的幫助遠大于一名工程師”，于是將研究方向從航空工程轉(zhuǎn)向航空理論；在美國學習工作20年間，錢學森沒有買一美元的保險，因為他根本不打算在美國住一輩子；他在將風洞原理應(yīng)用于風車發(fā)電的實例計算時，選取的數(shù)據(jù)就是參照祖國的自然條件；成為世界著名科學家后，對于國外優(yōu)厚生活待遇和優(yōu)越工作條件，他不為所動；當?shù)弥轮袊磳⒄Q生，即先后辭去各種要職，毅然決定回國。赤子深情，溢于言表。

旅美期間，錢學森在應(yīng)用力學、噴氣推進以及火箭與導彈研究方面，取得了舉世矚目的成就：與導師馮·卡門共同完成的高速空氣動力學問題研究課題和建立的“卡門－錢近似”公式，使他在28歲時一舉成名，成為世界知名的空氣動力學家；他獨立完成的學術(shù)論文《關(guān)于薄殼體穩(wěn)定性的研究》，使他在航空技術(shù)工程理論界獲得很高聲譽；他提出的火箭與航空領(lǐng)域若干重要概念、超前設(shè)想和科學預見，奠定了他在力學和噴氣推進領(lǐng)域的翹楚地位。同時，他還開創(chuàng)了工程控制論、物理力學兩門新興學科，為人類科學事業(yè)發(fā)展作出了開創(chuàng)性貢獻。對于自己留美期間取得的科學成就，錢學森坦言：我在美國前三四年是學習，后十幾年是工作，所有這一切都在做準備，為了回到祖國后能為人民做點事。因為我是中國人。

“沖破藩籬歸故國”

新中國成立后不久，錢學森、蔣英夫婦即著手為回國做準備。他歸心似箭，“無一日一時一刻不思歸國，參加偉大的建設(shè)高潮。”1950年8月，錢學森打點好行李、買好機票準備舉家回國。但是，麥卡錫主義盛行的美國以莫須有的罪名，非法扣留錢學森，以達到讓他長期滯留美國致其科學生命荒廢的目的——“經(jīng)過五年時間讓他所掌握的知識變得徹底過時。”錢學森不為迫害所懼，不為利誘所惑，他臥薪嘗膽、大義凜然，充分展示了一位中國科學家崇高的民族氣節(jié)。面對美方檢察官的責難，他堅定地說：新中國已經(jīng)成立了，我是一定要回到祖國去的，這沒有什么可商量的。

1955年8月4日，經(jīng)過中國政府的嚴正交涉、錢學森的不懈抗爭和國際友人的幫助，美國移民當局最終不得不同意放行錢學森。9月17日，錢學森帶著榮耀與辛酸、成就與苦難互相交織的復雜情感，攜家人踏上了回歸祖國的航程。為了這一刻，他整整準備了20年。在回國郵輪上，錢學森難掩無比激動的心情，他說：今后我將竭盡努力，和中國人民一道建設(shè)自己的國家，使我的同胞能過上有尊嚴的幸福生活。這是對他在美國所受屈辱的洗雪，也是對其報國之情的陳說。

“和中國人民一道建設(shè)自己的國家”

錢學森回國后，自覺服從國家需要，勇敢承擔起創(chuàng)建我國航天事業(yè)的重任，為中華民族屹立于世界民族之林殫精竭慮。他始終站在世界科技前沿，以超凡智慧、開拓意識和戰(zhàn)略眼光，帶領(lǐng)中國航天人白手起家、自力更生，攻破了一系列重大技術(shù)難關(guān)，解決了一大批關(guān)鍵技術(shù)難題，在艱苦卓絕的環(huán)境中開創(chuàng)了中國航天事業(yè)；他從戰(zhàn)略高度思考、謀劃我國科學技術(shù)發(fā)展特別是國防科技發(fā)展的重大問題，提出了許多富有前瞻性的重要學術(shù)思想和有重大實踐價值的建議，為我國導彈航天事業(yè)發(fā)展作出了許多具有里程碑意義的貢獻。

作為中國航天事業(yè)初創(chuàng)階段的技術(shù)領(lǐng)導人，錢學森在中國乃至世界航天史冊上書寫了濃墨重彩的一筆，留下了彪炳史冊的一頁。新華社《錢學森同志生平》電文用11個“第一”對此進行了概括：組建了我國第一個火箭、導彈研究機構(gòu)；指導設(shè)計了我國第一枚液體探空火箭；作為技術(shù)總負責人，協(xié)助組織實施了我國首次“兩彈結(jié)合”試驗；牽頭組織實施了我國第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)；領(lǐng)導設(shè)計制造了我國第一艘核動力潛艇；指揮成功發(fā)射了我國第一顆返回式衛(wèi)星……

經(jīng)過以錢學森為代表的第一代航天人的協(xié)同創(chuàng)新，中國航天事業(yè)一步一個腳印，闊步向前；中國國防建設(shè)一步一個臺階，蒸蒸日上。如今，中國已經(jīng)成為名副其實的航天大國。吃水不忘挖井人。這一輝煌成就的取得，離不開中國航天事業(yè)奠基人錢學森的卓越貢獻。他早年的航空救國夢、科學報國夢如今都在祖國大地上變成了現(xiàn)實。“長征”升空、“神舟”飛天、“嫦娥”奔月、“天問”探火……浩瀚太空一次次留下中國人的科技身影。錢學森回國前夕曾說過：我的事業(yè)在中國，我的成就在中國，我的歸宿在中國。雖說科學沒有國界，但科學家都有自己的祖國。錢學森對此作了最好的詮釋。

“一切成就歸于黨”

“我回國近三年來受到黨的教育，使我體會到黨的偉大，黨為實現(xiàn)共產(chǎn)主義社會這一目標的偉大。我愿為這一目標奮，并忠誠于黨的事業(yè)。”最近公開的一份錢學森的入黨志愿書一夜之間成了網(wǎng)紅。有媒體就此評論指出：寥寥數(shù)句，卻字字鏗鏘。這份簡短卻令人震撼的入黨志愿書如同它的主人錢學森一樣，令人景仰欽佩。字里行間折射的是一位人民科學家對黨的事業(yè)無比忠誠，以及他為黨和人民的事業(yè)奮斗終生的錚錚誓言。

錢學森是1959年11月12日成為一名正式黨員的。親歷錢學森入黨全過程、時任中國科學院黨組書記的張勁夫認為，錢學森在美國遭到殘酷迫害，是黨挽救了他，使他能歸國投身于社會主義建設(shè)事業(yè)。從這個背景看，他要求入黨是理所當然的了。同時，錢學森的入黨又推動了中國科學院一大批知名科學家政治上的進步。他自己曾因入黨“激動得睡不好覺”，也曾因獲悉自己與雷鋒、焦裕祿、王進喜、史來賀一起，被中共中央組織部評為解放四十年來在群眾中享有崇高威望的共產(chǎn)黨員的優(yōu)秀代表而感到“心里激動極了”。

“我為新中國科技事業(yè)發(fā)展所做的工作，是和黨的正確領(lǐng)導、集體的智慧分不開的，我個人僅是滄海一粟，真正偉大的是黨、人民政府和我們的國家。”“一切成就歸于黨，歸于集體。”這既是錢學森的肺腑之言，也是他作為一位優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、科學家對黨的事業(yè)無限忠誠、對黨的領(lǐng)導無比擁護并為之鞠躬盡瘁的人生總結(jié)。錢學森認為，導彈航天是黨中央集中統(tǒng)一領(lǐng)導下的一項成千上萬人的大科學工程，沒有黨的領(lǐng)導，沒有集體的努力是誰也干不成的。他自己只是恰逢其時，回到祖國，做了他該做的工作。

習近平總書記在中國科學院第二十次院士大會、中國工程院第十五次院士大會、中國科協(xié)第十次全國代表大會上的講話中指出：要大力加強多學科融合的現(xiàn)代工程和技術(shù)科學研究，帶動基礎(chǔ)科學和工程技術(shù)發(fā)展，形成完整的現(xiàn)代科學技術(shù)體系?，F(xiàn)代科學技術(shù)體系作為以人類總體性知識結(jié)構(gòu)為研究對象的原創(chuàng)性話語體系，是錢學森科技人生中三大創(chuàng)造高峰的收官之作。如今，錢學森現(xiàn)代科學技術(shù)體系已經(jīng)邁出書齋扎根泥土、踏出學院直面社會，成為服務(wù)國家發(fā)展和社會進步的理論重器。隨著時代發(fā)展與社會進步對理論創(chuàng)新的召喚，如何從一位思想家的視角和高度認識錢學森，是深入挖掘、全面繼承錢學森精神遺產(chǎn)，服務(wù)全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的現(xiàn)實需求。