9月13日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，工業(yè)和信息化部部長肖亞慶介紹“推進制造強國網絡強國建設 助力全面建成小康社會”有關情況，工信部有關負責人就5G發(fā)展形勢如何，怎樣推進新能源車發(fā)展，能否解決汽車“缺芯”問題，屏蔽網址鏈接整治情況如何等熱點問題一一回應。
肖亞慶在會上首先介紹，全面建成小康社會，在中華民族偉大復興進程中具有重要里程碑意義。工業(yè)和信息化發(fā)展取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革，顯著增強了國家的經濟實力、科技實力和綜合國力，為提升人民生活質量和水平，為全面建成小康社會都作出了重要貢獻。一是制造業(yè)大國地位進一步鞏固。二是重點領域創(chuàng)新取得重大突破。三是產業(yè)結構加快升級。四是制造業(yè)企業(yè)實力顯著增強。五是信息通信業(yè)實現(xiàn)新的跨越。
肖亞慶表示，全面建成小康社會，我國開啟了全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的新征程。工信部將堅持走中國特色新型工業(yè)化道路，銳意進取、開拓創(chuàng)新、扎實工作，全力推進制造強國和網絡強國建設，為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家作出新的更大貢獻。
加強互聯(lián)網企業(yè)屏蔽網址連接問題行政指導
日前，工信部召開屏蔽網址鏈接問題行政指導會，要求9月17日各平臺要按標準解除屏蔽網址鏈接。在本次發(fā)布會上，工信部對該行政指導會的具體情況作出了回應。
據21世紀經濟報道消息稱，當天參會的企業(yè)包括阿里巴巴、騰訊、字節(jié)跳動、百度、華為、小米、陌陌、360、網易等。
工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、信息通信管理局局長趙志國介紹，當前，工信部正在按照專項行動的方案安排，指導相關互聯(lián)網企業(yè)開展自查整改。但在自查整改中，工信部了解到，部分互聯(lián)網企業(yè)對屏蔽網址鏈接問題的認識與專項行動要求還有一定的差距。為此，工信部采取了行政指導會等多種形式，進一步幫助企業(yè)認識到，互聯(lián)互通是互聯(lián)網行業(yè)高質量發(fā)展的必然選擇，讓用戶暢通安全使用互聯(lián)網也是互聯(lián)網行業(yè)的努力方向。同時，也要求企業(yè)能夠按照整改要求，務實推動即時通信屏蔽網址鏈接等不同類型的問題，能夠分步驟、分階段得到解決。
趙志國表示，下一步，工信部將聚焦重點整治問題。
一是加強行政指導，對整改不到位的問題繼續(xù)通過召開行政指導會等多種方式，督促企業(yè)抓好整改落實。
二是加強監(jiān)督檢查，將各種線索渠道收集到的問題納入臺賬，并作為監(jiān)督檢查的重點，通過實地檢查、撥測驗證、技術檢測等多種方式，確保問題能夠整改到位。
三是強化依法處置，對于整改不徹底的企業(yè)也將依法依規(guī)采取處置措施，整改一批典型違規(guī)行為，查處一批典型違規(guī)企業(yè)，推動形成互通開放、規(guī)范有序、保障安全的互聯(lián)網發(fā)展良好環(huán)境。
騰訊回應：堅決擁護工信部決策
分階段分步驟進行安全互聯(lián)互通
本次發(fā)布會結束后，騰訊表示回應：我們堅決擁護工信部的決策，在以安全為底線的前提下，分階段分步驟地實施。
而在近期關于“互聯(lián)互通”的多項網友調查中，關于外鏈解除管理后垃圾信息泛濫、侵占社交空間、阻礙溝通效率的顧慮也層出不窮，網友紛紛呼吁各互聯(lián)網平臺間需盡快出臺有效的管理措施，合理保障用戶權益。
趙志國也指出，屏蔽網址鏈接是重點整治的問題之一。怎樣保障合法的網址鏈接正常訪問，這是互聯(lián)網發(fā)展的基本要求，無正當理由限制網址鏈接的識別、解析、正常訪問，影響了用戶體驗，也損害了用戶權益，擾亂了市場秩序。
我國累計建成5G基站過百萬
工信部有關負責人還談到了5G發(fā)展形勢。趙志國介紹， 我國建成了全球最大規(guī)模的5G網絡，截至8月份，累計建成5G基站達到103.7萬個，過百萬，已覆蓋全國所有的地市級城市，還有95%以上的縣城城區(qū)和35%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)。
趙志國表示，“5G+工業(yè)互聯(lián)網”成為應用創(chuàng)新最活躍的領域之一，現(xiàn)在涵蓋電子設備制造、裝備制造、鋼鐵、采礦等22個重點行業(yè)。5G產業(yè)加快發(fā)展，我國企業(yè)聲明5G標準必要專利數、國產品牌5G系統(tǒng)設備出貨量、芯片設計能力等方面在全球具有領先優(yōu)勢。5G手機產品加速滲透，今年1-8月份，國內5G手機出貨量達到1.68億部，同比增長80%。尤其是8月份，5G手機占比已經提升到74%。
趙志國表示，下一步，工信部要抓住重點三個方面來開展工作：
一是夯實網絡基礎。堅持適度超前，全面推進5G網絡建設，加快向鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋延伸。深化5G共建共享，推進異網漫游。通過交通樞紐、商業(yè)中心等重點區(qū)域5G覆蓋。
二是拓展應用場景。面向新型信息消費、實體經濟、民生服務三大領域，聚焦工業(yè)、交通、醫(yī)療、農業(yè)、文旅等多個重點行業(yè)，再培育一批5G融合應用的典型示范。
三是優(yōu)化生態(tài)環(huán)境。推進面向行業(yè)應用的5G芯片、模組、終端等產品研發(fā)和產業(yè)化。加強部門間統(tǒng)籌協(xié)調，深化供需對接，形成合力共同推動5G創(chuàng)新發(fā)展。同時，推動各地在場地場所、用電、人才等方面加大對5G支持。
鼓勵新能源車企兼并重組，提高產業(yè)集中度
當前，我國新能源汽車發(fā)展態(tài)勢良好。肖亞慶介紹，今年1-8月份，完成新能源汽車產銷量分別是181.3萬輛、179.9萬輛，同比分別增長將近2倍，整個汽車銷售有些壓力，但是新能源汽車逆勢而上。
肖亞慶表示，總體看，我國新能源汽車發(fā)展正處在加速發(fā)展期。而新能源車的續(xù)航里程、充電是否便捷、安全水平、智能化控制等這些方面是工信部發(fā)展新能源汽車重點督促解決的問題。
“下一步，我們企業(yè)要做大做強?，F(xiàn)在新能源汽車企業(yè)數量太大，處于小而散的狀況。”肖亞慶說。
一是要充分發(fā)揮市場作用，鼓勵企業(yè)兼并重組做大做強，進一步提高產業(yè)集中度。各方面對發(fā)展新能源汽車的熱情很高，對新能源汽車發(fā)展有很大促進，但是也要看到新能源汽車技術含量高的特點，所以資源應該盡可能市場化集中，避免分散。
二是加強推廣應用，加快充換電基礎設施建設，持續(xù)開展好新能源汽車下鄉(xiāng)活動，也要抓好公共領域汽車全面電動化的城市試點。推動提高城市公交、出租以及物流配送等領域新能源汽車的比例。
三是促進跨界融合，推動電動化與智能網聯(lián)技術的融合發(fā)展。現(xiàn)在有不少的試點有新的突破，加快5G、車路協(xié)同技術應用，開展更多適合消費者的休閑娛樂生活服務，以及自動或輔助駕駛功能。
四是提升產品質量，在質量安全、低溫適用等各方面提供更高標準、更嚴要求，引導企業(yè)提升產品質量、提高服務水平、樹立品牌形象，讓消費者更喜歡買，用起來也更放心。
積極扶持芯片制造企業(yè)加快提升供給能力
汽車芯片是社會關注的問題，工業(yè)和信息化部黨組成員、總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍指出，集成電路是高度全球化的產業(yè)，中國是全球最大的集成電路市場。盡管現(xiàn)在“缺芯”得到了一定緩解，總的來看，芯片供應鏈緊張的問題還要存在一段時間，當前這個問題比較嚴峻。
田玉龍表示，下一步，工信部將加強協(xié)調力度，加強供應鏈精準對接，使汽車芯片能夠在供給能力上全面提升，使汽車行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。主要有三項措施：
一是保障穩(wěn)定運行。加強對汽車行業(yè)發(fā)展和芯片制造供應能力的監(jiān)測，分析研判，有針對性地解決現(xiàn)在汽車企業(yè)存在的短缺問題，積極扶持芯片制造企業(yè)加快提升供給能力，加快替代方案投入運行使用，優(yōu)化整個產業(yè)鏈布局，使芯片供給能力從長遠期來看形成穩(wěn)定供給，從根本上解決問題。
二是加快轉型升級。堅持電動化、網聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，特別是加快促進新能源汽車發(fā)展，推動汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
三是繼續(xù)深化開放合作。特別是與國外加強在技術創(chuàng)新、國際貿易、標準法規(guī)上的開放合作，使我國芯片產業(yè)鏈供應鏈按照雙循環(huán)的要求進一步穩(wěn)定發(fā)展，通過建立長效機制，高質量地促進汽車工業(yè)的發(fā)展。
