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“雙碳”工作取得良好開局(經濟新方位)

碳達峰碳中和“1+N”政策體系已構建

“雙碳”工作取得良好開局(經濟新方位)

數(shù)據來源:國家發(fā)展改革委

制圖:張丹峰

翻看我國綠色低碳發(fā)展的成績單,一串串數(shù)據令人眼前一亮。

氫能作為火炬燃料,氫能大巴穿梭接駁,三大賽區(qū)26個場館實現(xiàn)100%綠電供應,北京冬奧會成為首個“碳中和”冬奧會。

發(fā)展清潔能源,支持煤炭清潔高效利用,截至2021年末,我國本外幣綠色貸款余額15.9萬億元,存量規(guī)模居全球第一。

可再生能源發(fā)電裝機容量超11億千瓦,水電、風電、太陽能發(fā)電、生物質發(fā)電裝機容量均居世界第一,我國建成全球規(guī)模最大的清潔發(fā)電體系。

2020年9月22日,在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上,習近平總書記向全世界鄭重宣布——中國將提高國家自主貢獻力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。

“兩年來,在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下,各地區(qū)、各有關部門扎實推進各項任務,‘雙碳’工作實現(xiàn)了良好開局。”國家發(fā)展改革委資源節(jié)約和環(huán)境保護司司長劉德春說。

能源綠色低碳轉型成效顯著

9月22日,杭州西站投入運營。從空中俯瞰,白色屋頂與光伏板的組合,讓車站外形分外酷炫。

中鐵建工杭州西站工程指揮部常務副指揮長杜理強介紹,車站屋頂布置1.5萬平方米光伏發(fā)電板,年發(fā)綠電量預計可達231萬千瓦時,每年可減少二氧化碳排放2300余噸;十字天窗加透光遮陽膜的設計,使自然光傾瀉候車大廳;室內采用智能照明系統(tǒng),可根據客流量和天氣變化自動調節(jié)光照強度;車站屋頂還“披上”一層輻射制冷膜,反射屋頂熱量,降低制冷能耗。

“綠色低碳理念貫穿了車站建設全周期,杭州西站獲得國家綠色建筑三星級認證,這是我國綠色建筑評估標準中的最高級別。”杜理強自豪地說。

杭州西站正是我國重點領域推進綠色發(fā)展的縮影。

能源綠色低碳轉型成效顯著。立足以煤為主的基本國情,大力推進煤炭消費轉型升級,實施煤電機組節(jié)能降碳改造、靈活性改造、供熱改造“三改聯(lián)動”,2021年已完成改造2.4億千瓦,2022年繼續(xù)改造2.2億千瓦。把促進新能源和清潔能源發(fā)展放在更加突出的位置,在沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)規(guī)劃建設4.5億千瓦大型風電光伏基地,帶動周邊清潔高效煤電和安全可靠的特高壓輸變電線路建設,第一批近1億千瓦項目已全部開工建設。2020年以來,我國新增風電、太陽能發(fā)電裝機連續(xù)兩年突破1億千瓦,水電裝機增加約2000萬千瓦。2021年,我國新能源發(fā)電量首次突破1萬億千瓦時大關。

綠色建筑占比更高。加快推進城鄉(xiāng)建設、運行、管理模式轉型,積極推廣綠色建筑,結合城市更新推進既有建筑綠色低碳升級,截至2020年底,全國城鎮(zhèn)完成既有居住建筑節(jié)能改造面積超過15億平方米;2021年城鎮(zhèn)當年新建建筑中綠色建筑面積占比達到84%,為逐步實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻力量。

低碳交通成為風尚。我國加快推進低碳交通運輸體系建設,持續(xù)加大新能源汽車推廣應用力度,2021年中國新能源汽車產銷量均超過350萬輛,連續(xù)7年位居世界第一,單月市場滲透率從2020年初的2.4%上升到2022年8月的約30%。加快推進快遞包裝綠色轉型,2021年,快遞電子運單、循環(huán)中轉袋基本實現(xiàn)全覆蓋,可循環(huán)快遞箱(盒)投放量達630萬個,電商快件不再二次包裝率達80.5%,快遞包裝的綠色化、減量化、可循環(huán)取得積極進展。

產業(yè)綠色發(fā)展步伐穩(wěn)健

山西太原,屯川河畔的屯蘭礦下,轟隆隆的機器聲,奏響綠色開采的進行曲。通過工藝創(chuàng)新,山西焦煤屯蘭礦把無用的粉煤灰以注漿方式充填到井下關鍵層,去年多回采優(yōu)質焦煤118萬噸,創(chuàng)造經濟效益1380萬元,還有效防止了地表塌陷。

40公里外的杜兒坪礦矸石山,草木蔥郁,亭廊錯落。通過生態(tài)修復,昔日的矸石荒山變成了周邊群眾散步休閑的好去處。

同一座城市內的中國寶武太鋼集團,實現(xiàn)了荒煤氣熱能的回收利用、燒結煙氣無補熱直接脫硝。

太原這座工業(yè)城市的綠色轉型,正是“雙碳”工作良好開局的代表。

產業(yè)升級提效率。堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發(fā)展,樹立能效標桿和基準水平,出臺改造升級實施指南,大力推動鋼鐵、有色金屬、石化化工、建材等傳統(tǒng)行業(yè)節(jié)能降碳改造。2021年我國粗鋼產量同比減少近3000萬噸。聚焦新技術、新產業(yè)、新業(yè)態(tài),大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè),2021年高技術制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重提升至15.1%,推動重點行業(yè)數(shù)字化、綠色化協(xié)同轉型。2021年,我國單位GDP能耗、二氧化碳排放量同比分別降低2.7%、3.8%。

科技創(chuàng)新促動力。推進“十四五”國家重點研發(fā)計劃,實施“可再生能源技術”“新能源汽車”“循環(huán)經濟關鍵技術與裝備”等20多個重點專項,增設“碳達峰碳中和關鍵技術研究與示范”重點專項。完善以市場為導向的綠色技術創(chuàng)新體系,批復設立國家綠色技術交易中心,持續(xù)加大綠色低碳技術推廣應用力度。強化“雙碳”專業(yè)人才培養(yǎng),設置直接相關本科專業(yè)21個,支持高校設置學科點37個。

生態(tài)修復增后勁。堅持山水林田湖草沙一體化保護和修復,科學推進大規(guī)模國土綠化行動。2021年,我國完成造林5400萬畝,草種改良草原4600萬畝,撫育森林3467萬畝,修復退化林1400萬畝,新增和修復濕地109萬畝,全國森林覆蓋率達到24.02%,森林蓄積量達到194.93億立方米,草原綜合植被蓋度達到50.32%,濕地保護率達到52.65%,已成為全球森林資源增長最多的國家。

綠色低碳經濟政策逐步完善

推動市場主體和社會各方主動護綠、降碳、減排,離不開完善的政策體系引領護航。

去年,《中共中央國務院關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》《2030年前碳達峰行動方案》相繼發(fā)布,為實現(xiàn)“雙碳”目標作出頂層設計,明確了碳達峰碳中和工作的時間表、路線圖、施工圖。

此后,能源、工業(yè)、城鄉(xiāng)建設、交通運輸、農業(yè)農村等重點領域實施方案,煤炭、石油天然氣、鋼鐵、有色金屬、石化化工、建材等重點行業(yè)實施方案,科技支撐、財政支持、統(tǒng)計核算、人才培養(yǎng)等支撐保障方案,以及31個省區(qū)市碳達峰實施方案均已制定。

“總體上看,系列文件已構建起目標明確、分工合理、措施有力、銜接有序的碳達峰碳中和‘1+N’政策體系,形成各方面共同推進的良好格局,為實現(xiàn)‘雙碳’目標提供源源不斷的工作動能。”劉德春說。

實現(xiàn)“雙碳”目標需久久為功,綠色低碳經濟政策在逐步完善,“雙碳”工作激勵約束機制也在不斷健全。

財政政策不斷豐富。明確重點支持領域,強化財政資金支持引導作用,研究設立國家低碳轉型基金,落實節(jié)能節(jié)水、資源綜合利用等稅收優(yōu)惠政策,完善政府綠色采購政策……財稅支持綠色低碳發(fā)展釋放強烈信號。

能源領域價格改革深化。出臺新能源平價上網政策,創(chuàng)新抽水蓄能價格機制,有力促進可再生能源規(guī)模化發(fā)展。

貨幣工具持續(xù)完善。截至2022年上半年已通過碳減排支持工具累計發(fā)放政策資金超1800億元,通過煤炭清潔高效利用專項再貸款累計發(fā)放政策資金超350億元,撬動更多社會資金促進碳減排。

市場交易更加活躍。啟動全國碳排放權交易市場,首批納入2162家電力企業(yè),年覆蓋二氧化碳排放量約45億噸,截至2022年9月13日累計完成交易量1.95億噸,交易金額85.6億元,我國已建成全球覆蓋碳排放規(guī)模最大的碳市場。

[責任編輯:潘旺旺]