【編者按】近期，我國多地出現極端降雨過程，受到不同程度洪澇災害。從華北到東北，從東南到西南，中央企業(yè)聚焦重點受災地區(qū)，迅速高效調度搶險救援力量，跨區(qū)域馳援各地搶險、救災、搶修。近日，國資委網站推出“搶險救災 我們在前線”系列報道，敬請關注。

近日，黑龍江遭遇持續(xù)強降雨天氣，哈爾濱、牡丹江等地大量基站停電、退服，部分村屯通信中斷?？购閾岆U的危急時刻，通信必須第一時間恢復。緊要關頭，中國移動衛(wèi)星背包基站、無人機“空中基站”、應急通信車等硬核“神器”，在極端條件下發(fā)揮了重要作用，為開展救援爭得了先機。

衛(wèi)星背包基站 會“行走”的通信塔

此次汛情造成多地道路受阻，面對洪水導致的電力及光纜受損，中國移動黑龍江公司緊急調用衛(wèi)星背包基站，第一時間恢復通信。搶險人員發(fā)揚“通信兵”不怕苦不怕累的精神，背負基站，化身“蜘蛛俠”，徒步穿行沒過大腿的湍急水流、車輛無法前行的泥濘山路，利用該設備迅速開展通信搶通工作，竭力打通災區(qū)通信“最后一公里”。

據了解，衛(wèi)星背包基站由搶險人員背負設備快速進入車輛無法通行的受災區(qū)域，適用于光纖光纜無法到達的場景，可滿足128人同時通話，為此次黑龍江抗洪搶險提供了方便快速的應急通信服務，有效保障了特殊場景和突發(fā)情況下與外界的互聯互通。

無人機“空中基站” 藍天下的信號守望者

“之前經常能在地面上見到鐵塔基站，會飛的基站我頭回見。”8月6日晚7時，一架搭載中國移動應急通信系統(tǒng)的DG-M20無人機在黑龍江五常市受災嚴重的朗家村騰空而起，這也是很多村民第一次現場見到無人機。

DG-M20無人機應急通信高空基站是中國移動一種全新的應急通信方式，用于快速恢復災后通信、提高應急通信保障能力。在洪水、地震等自然災害引發(fā)大面積通信中斷時，使用無人機將基站設備部署在200米空中，可保證半徑最大為3公里范圍內的通信信號覆蓋，無人機可不間斷懸停并滯空工作12小時以上，支持350個用戶同時接入。

在近期通信搶險中，無人機“空中基站”優(yōu)勢明顯，中國移動黑龍江公司已先后在哈爾濱、牡丹江兩個災情嚴重的地市部署無人機“空中基站”各1臺，截至8月11日8時，累計起飛7架次。在通信基礎設施受到破壞、通信環(huán)境惡劣的情況下，無人機“空中基站”為災區(qū)及時提供了應急通信服務，支撐搶險救援保障工作順利開展。

應急通信車 快速恢復通信的“移動衛(wèi)士”

此次汛情，牡丹江大海林林業(yè)局前進林場是海林區(qū)域環(huán)形路線搶修方案的匯合點，也是中國移動牡丹江分公司此次搶修最難啃的“硬骨頭”。

前往林場的道路被洪水沖毀嚴重，多為臨時搭建救援的土路，路面崎嶇不平。為快速恢復林場通信，為搶險救援爭取時間，8月8日14時，中國移動黑龍江公司直接將應急通信車開到了牡丹江市大海林林業(yè)局前進林場抗洪搶險最前線，2名維護人員在20分鐘內迅速開啟衛(wèi)星鏈路，并實現傳輸功能，解決了半徑1000米范圍內通信信號問題，為指揮搶修和搶險調度提供了及時穩(wěn)定的通信保障。

截至8月11日8時，中國移動黑龍江公司已緊急向各地市派出應急通信車8臺，由專人專職24小時駐站駐守，連續(xù)支撐超過200小時；投入海事衛(wèi)星電話48部，用于全省各地市抗洪搶險救災工作。

遠程對講機 小機器大作用

8月2日，牡丹江海林市突發(fā)強降雨，移動搶修人員趕赴現場時，發(fā)現新安鎮(zhèn)山嘴子大橋已斷，僅剩兩側各5米的殘梁，橋下是湍急的河水。在通信受阻的情況下，移動搶修人員利用移動遠程對講機進行指揮和溝通，確保搶修工作順利進行。不僅在山嘴子斷橋現場，遠程對講機還在柳河林場等10處搶修現場發(fā)揮了重要作用，搶修人員通過將10臺遠程對講機調至同一頻率，接收指令、反饋進度，及時解決問題，提升搶修效率。

“通過這個遠程對講機，在通信受阻的情況下，我們能實時了解現場搶修進度。”中國移動牡丹江分公司網絡部副經理蘇林介紹說，“這種技術手段的運用有效地提升了海林區(qū)域的通信搶修效率，保障了通信搶修工作的快速有序進行。”

截至8月11日8時，中國移動黑龍江公司累計出動搶修人員3937人次、搶險車輛1810輛次、發(fā)電油機1790臺次、無人機“空中基站”7架次、衛(wèi)星背包基站2套、海事衛(wèi)星電話48部、應急通信車8臺、遠程對講機42臺，使用沙袋3430個、排水泵40個，全力開展受災區(qū)域通信網絡搶修工作。

“洪水不退，我們不撤。”中國移動抗洪搶險人員眾志成城，聞“汛”而動，將“硬核”技術與設備應用于抗洪搶險，全力以赴做好應急通信保障各項工作，為人民群眾筑起一道道防汛通信堤壩。