C919大型客機實現(xiàn)商業(yè)運營并進入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，首艘國產(chǎn)大型郵輪成功研制交付……中國制造業(yè)規(guī)模已連續(xù)13年位居全球第一，并向高端化和高附加值方向積極邁進，向智能化和服務化轉型步伐日益加快。經(jīng)過艱苦奮斗和強力趕超，中國制造正從世界工廠邁向制造強國。

規(guī)模優(yōu)勢驅動“大者愈大”

在博鰲亞洲論壇2023年年會上，對于中國是否還是世界工廠的討論熱度很高。多年來，中國制造業(yè)生產(chǎn)力水平不斷提升，企業(yè)在中國建廠生產(chǎn)成本低、生產(chǎn)效率高，吸引各類資本來投資建廠，形成了中國制造業(yè)在產(chǎn)能和產(chǎn)量上的規(guī)模優(yōu)勢。

工業(yè)和信息化部公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4%，9月同比增長4.5%。2022年全部工業(yè)增加值突破40萬億元大關，在500種主要工業(yè)產(chǎn)品中，四成以上產(chǎn)品產(chǎn)量位居全球第一。我國還擁有全球規(guī)模最大、技術領先的信息基礎設施，5G基站數(shù)占全球60%以上，實現(xiàn)“市市通千兆”“縣縣通5G”“村村通寬帶”。擁有4億多中等收入群體，具有超大規(guī)模的市場優(yōu)勢。

國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部副部長許召元認為，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)的技術進步有一個很重要的“干中學”效應。很多產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模越大，就越容易在生產(chǎn)中完善技術，提升產(chǎn)品質量，提高生產(chǎn)效率。我國制造業(yè)規(guī)模持續(xù)提升，為提升生產(chǎn)效率優(yōu)勢這一制造業(yè)核心競爭力打下重要基礎，包括產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢等，可以顯著降低成本。

“大”為“強”提供了堅實基礎。賽智產(chǎn)業(yè)研究院院長趙剛分析，“大”使得我國制造業(yè)形成了規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢，很多產(chǎn)品訂單只有在我國才能實現(xiàn)大規(guī)模、高效率、高質量、低成本的生產(chǎn)。“大”還為制造業(yè)技術進步提供更多資金、人才和應用場景，推動我國制造業(yè)加快技術研發(fā)投入，提升產(chǎn)品研發(fā)設計、高端生產(chǎn)裝備、先進工藝設計、先進基礎材料水平，并為中國品牌崛起提供更多有力支撐。

賽迪研究院工業(yè)經(jīng)濟研究所所長關兵表示，新領域新賽道很大程度上是在現(xiàn)有制造業(yè)基礎上的延鏈補鏈強鏈，或是在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎上通過數(shù)字賦能等方式衍生的新應用新業(yè)態(tài)新模式，健全的制造業(yè)體系為我國未來產(chǎn)業(yè)的選擇和培育提供了更多空間。

協(xié)同創(chuàng)新向高端邁進

在規(guī)模穩(wěn)步發(fā)展的同時，制造業(yè)的“質”即產(chǎn)業(yè)結構也在持續(xù)優(yōu)化。2023年1月至9月，178家國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值23.5萬億元。全國已培育專精特新中小企業(yè)10.3萬家，建設了45個國家先進制造業(yè)集群，合計主導產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過10萬億元。

近年來，聚焦制造業(yè)重點戰(zhàn)略領域，重大科技專項、制造業(yè)高質量發(fā)展專項等重大專項加快實施，涌現(xiàn)出一批重大創(chuàng)新成果。如，重點突破了量子通信與量子計算機、航空發(fā)動機及燃氣輪機等重大研究任務，刷新了深海深潛器的世界紀錄，培育了人工智能、智能硬件、新型顯示、移動智能終端、5G、先進傳感器和可穿戴設備等滿足未來先進制造業(yè)高質量發(fā)展的技術與設備。

各國對最先進技術都嚴加防范，難以走引進的路徑。中國制造要從世界工廠走向制造強國，要推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合，必須主要依靠原發(fā)性創(chuàng)新。

為解決制造業(yè)發(fā)展長期以來存在的技術研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化脫節(jié)問題，突破制約行業(yè)發(fā)展的關鍵核心技術，加速創(chuàng)新成果工程化產(chǎn)業(yè)化，2016年，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部、財政部聯(lián)合印發(fā)《制造業(yè)創(chuàng)新中心建設工程實施指南》，組織開展了制造業(yè)創(chuàng)新中心創(chuàng)建工作。最新數(shù)據(jù)顯示，圍繞新一代信息技術、機器人等36個重點建設領域，工業(yè)和信息化部在全國批復認定26家國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心，動力電池、增材制造、印刷及柔性顯示、信息光電子等一系列行業(yè)共性關鍵技術的持續(xù)供給問題初步得到解決，國家制造業(yè)創(chuàng)新能力明顯提升。

企業(yè)是創(chuàng)新的主體。骨干龍頭企業(yè)一馬當先。在最新發(fā)布的世界500強企業(yè)榜單中，中國共有142家公司上榜，其中不少是制造業(yè)企業(yè)。中小企業(yè)創(chuàng)新活躍。目前，我國已累計培育專精特新中小企業(yè)10.3萬家、“小巨人”企業(yè)1.2萬家，形成200個中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。

大中小企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，加速創(chuàng)新向各領域推進，也讓中國制造業(yè)具備了“新”的優(yōu)勢。人工智能、生物醫(yī)藥、高端裝備、新能源、智能汽車等新興產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展、異軍突起，成為引領產(chǎn)業(yè)結構升級和制造業(yè)競爭力提升的重要力量。一些專精特新企業(yè)立足獨門絕技做精做強做優(yōu)優(yōu)勢產(chǎn)品，全球市場占有率穩(wěn)居第一方陣，加速向產(chǎn)業(yè)鏈高端進軍。

補短鍛長打造新優(yōu)勢

我國制造業(yè)的產(chǎn)能和產(chǎn)量大，但在產(chǎn)品研發(fā)設計、高端生產(chǎn)裝備、先進工藝設計、先進基礎材料、高端品牌等方面還存在不少短板。與美國、德國等相比，我國還不是制造強國。要從世界工廠走向制造強國，還需補短板、鍛長板，打造新的競爭優(yōu)勢。

補短板，中國制造業(yè)著力穩(wěn)定供應鏈。近年來，在“工業(yè)強基”工程推動下，一批關鍵核心零部件、材料、技術和工藝取得突破，探索形成了一批強基突破的典型路徑模式，切實解決了部分重點產(chǎn)業(yè)的“卡脖子”問題。“以信息技術領域為例，中國的芯片、傳感器、基礎軟件、應用軟件等領域產(chǎn)品和服務逐步從基本可用向好用易用邁進，已初步形成體系化、生態(tài)化發(fā)展態(tài)勢。”眾誠智庫高級副總裁柳絮說。

鍛長板，中國制造業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈高端攀升。制造業(yè)高端創(chuàng)新持續(xù)突破，高速鐵路、載人航天、探月工程、量子通信、大飛機、載人深潛、射電望遠鏡、超級計算機、5G研發(fā)等科技成果不斷涌現(xiàn)，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術正向制造業(yè)深度滲透，國產(chǎn)大飛機、高速鐵路、三代核電、新能源汽車等部分戰(zhàn)略領域搶占了制高點，實現(xiàn)從“跟跑”到“并跑”“領跑”的躍升。

制造業(yè)由大向強，還需改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。瞄準高端、智能、綠色等方向，實施制造業(yè)技術改造工程，落實稅收優(yōu)惠和專項再貸款政策，支持企業(yè)設備更新、工藝升級、數(shù)字賦能、管理創(chuàng)新，讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹發(fā)新芽”。

鞏固發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。我國軌道交通裝備、船舶與海洋工程裝備、電力裝備、新能源汽車、太陽能光伏、通信設備、鋰電池等領域已形成規(guī)模和技術優(yōu)勢，要繼續(xù)推進強鏈延鏈補鏈，提升全產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢。

培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。聚焦5G、先進計算、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源、新材料、消費電子、生物醫(yī)藥、高端醫(yī)療裝備等領域，系統(tǒng)推進技術創(chuàng)新、規(guī)?；l(fā)展和產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設，激發(fā)涌現(xiàn)更多技術含量高、品牌影響大、國際競爭力強的“中國制造”名片。

前瞻布局未來產(chǎn)業(yè)。瞄準人工智能、人形機器人、元宇宙、6G、量子信息、生物制造等領域，加快技術、材料研發(fā)應用，培育一批未來產(chǎn)業(yè)高地，促進形成新質生產(chǎn)力。

制造強則國強。中國制造正強筋壯骨、步履鏗鏘，為民族復興夯實發(fā)展之基、匯聚前行之力！