2024年是南水北調中線引江補漢工程全面開工建設元年。春節(jié)期間，1000名建設者堅守在引江補漢工程一線忙施工趕進度，爭分奪秒搶抓工期，力爭實現(xiàn)一季度“開門紅”。春節(jié)過后，引江補漢工程各參建單位迅速投入緊張的施工大干狀態(tài)，加快推進工程建設進度。

“南水北調開新局、國家水網(wǎng)立新功。”江漢水網(wǎng)公司堅定不移推行“機械化換人、自動化減人、智能化無人”的管理理念，以數(shù)字孿生建設為抓手，優(yōu)化重塑管理流程，加快打造數(shù)字化智能化建管新模式，引領引江補漢工程施工穩(wěn)步推進。 　　　　　　　　　　　　　　

強化機械化自動化智能化引領　　

引江補漢工程是加快構建國家水網(wǎng)主骨架和大動脈的重要標志性工程，輸水線路總長194.7公里，其中隧洞長約193.9公里，是國內綜合規(guī)模最大的有壓輸水隧洞。

江漢水網(wǎng)公司把“機械化換人、自動化減人、智能化無人”管理理念以施工管理目標要求的形式寫進引江補漢工程施工招標合同。目前，各個施工標段先后集中了國內先進的雙臂鑿巖臺車、液壓濕噴機、液壓棧橋、拱架鋼模臺車、二襯臺車、混凝土泵移動汽車等大型機械設備，自動化施工程度高，引江補漢支洞和主洞施工井然有序，穩(wěn)步推進。

“和眾多優(yōu)秀的施工企業(yè)同臺競爭，我們必須使用現(xiàn)階段行業(yè)內領先的設備，保證高效施工。2號支洞施工目前兩天三循環(huán)，一天平均進尺達3.5米。”引江補漢工程二標項目副經(jīng)理賈利超說，支洞施工一個循環(huán)包括打鉆、排煙、出渣、排險、支護、掛網(wǎng)、噴錨等7個工藝流程。春節(jié)前，提前預訂工人往返車票、安排專車接送，保證春節(jié)后所有工人安全返崗。

工業(yè)機器人的上崗，真正體現(xiàn)了工廠化、集約化、專業(yè)化、機械化、自動化、信息化。在引江補漢工程八標，一個現(xiàn)代化的智能綜合加工廠讓人大開眼界：廠內配置了網(wǎng)片編織、鋼筋剪切、鋼筋彎曲、連接板和鋼拱架自動生產(chǎn)、鋼筋鋸切套絲、小導管生產(chǎn)等6條智能化生產(chǎn)線。

過去一個綜合加工廠至少需要37個人，現(xiàn)在8個人就能完成數(shù)控加工操作。在現(xiàn)場，操作人員設置好參數(shù)，利用電腦控制，各類鋼材的下料、剪切、彎曲、焊接等多項工序“一氣呵成”。智能化鋼筋加工不僅提升了鋼筋產(chǎn)品的精度，而且減少了原材料損耗，一個從鋼筋原材料到鋼筋成品和配送的閉環(huán)管理流程自此誕生。

以鑄造國家優(yōu)質工程為導向全面加強質量管理

江漢水網(wǎng)公司始終將“創(chuàng)建優(yōu)質工程”貫穿引江補漢工程建設全過程。堅持設計優(yōu)秀、技術先進、質量優(yōu)良、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟效益和社會效益全面統(tǒng)籌，落實質量終身責任制，推行項目法人負責、監(jiān)理單位控制、施工單位保證和政府監(jiān)督相結合的質量管理體制，加強施工全過程標準化管理，打造基于信息化技術覆蓋施工全過程的質量管理標準體系，深化協(xié)同管理與智能監(jiān)督，全面提高工程建設質量管理水平，著力鑄造國家優(yōu)質工程。

“我們從一開始便嚴格落實首建制。”黃河設計研究院監(jiān)理工程師應敬浩說，以四標8號平洞首倉混凝土樣板引路，指導混凝土澆筑不斷向標準化方向邁進，確保隧洞襯砌質量。

首倉混凝土準備工作從施工方案到工藝準備，從監(jiān)理旁站到領導現(xiàn)場帶班，程序一樣不少。從首倉的問題中分析原因，總結經(jīng)驗，不斷改進提高是推行首建制的最大目的。應敬浩說，施工單位四標不斷優(yōu)化方案，第二倉混凝土質量大大提高，澆筑時間比第一倉縮短9個小時。

引江補漢工程建設周期長，保證臨建設施工程質量是當前現(xiàn)場建管部管理的重點之一。目前，引江補漢工程臨建設施正在大面積展開，施工營地、拌和站、綜合加工廠等有序推進。

“工程質量是嚴格管控出來的。質量控制環(huán)節(jié)今年將逐步前移。過去以抽檢為主，今后，我們將重點督促施工單位做好自檢這項基礎工作，從第一道驗收環(huán)節(jié)就要嚴格質量標準。”江漢水網(wǎng)公司質量安全處負責人韋國虎說。

引江補漢工程各現(xiàn)場建管部劃分工程區(qū)段，明確責任人常駐一線，要求監(jiān)理旁站，協(xié)同參建各方，緊盯施工質量，及時消除影響施工質量的各個潛在因素，確保每倉混凝土澆筑的實體質量合格達標。

以規(guī)范化標準化管理確保工程安全

“初始即嚴，一嚴到底”。2024年以來，江漢水網(wǎng)公司以水利工程安全生產(chǎn)標準化促進規(guī)范化管理，以最嚴格的措施確保工程質量和現(xiàn)場安全。

在施工支洞現(xiàn)場，實名制人員通道建設規(guī)范統(tǒng)一，講評臺對每位上崗員工班前安全教育和技術交底，儀容鏡便于檢查是否正確佩戴安全防護用品。洞內嚴禁吸煙，洞外的吸煙室和茶水室則體現(xiàn)了人性化管理的一面。

抓安全就要抓關鍵部位，針對大規(guī)模的鉆爆法施工，引江補漢工程建設正逐漸形成一套隧洞掌子面施工管理的標準化工藝工法，通過工藝流程的標準化，實現(xiàn)質量、安全、效益的有機統(tǒng)一。

目前，安全管理“紅黃白綠牌”制度在引江補漢工程建設現(xiàn)場推行。紅牌處罰最重，一旦出示，停工整改。黃牌次之，扣分并納入考核。綠牌獎勵，獎罰并重，形成了安全生產(chǎn)的良好氛圍。依靠系統(tǒng)治理嚴格管理，引江補漢工地上的習慣性違章問題得到逐步解決?！?/p>

標準化是引江補漢工程創(chuàng)建精品工程的前提。在各個標段，江漢水網(wǎng)公司以樣板引路推進標準化建設，逐漸成為工程質量控制的有效手段。

引江補漢工程二標工地試驗室是標準化的一道風景線。試驗室主任申睿介紹說，工地試驗室從建設到驗收投入運營只用了9天時間。首次引進的全自動激光刻線儀，可同時對多根鋼筋進行刻線，避免多頻次操作造成的儀器誤差和人為誤差。工地試驗室共145臺（套）儀器設備，14個標準操作間，可滿足巖土工程、混凝土工程、金屬結構、機械電氣、見證取樣、隧道工程、鋼結構等7大類參數(shù)試驗。

工地試驗室是工程施工質量控制的重要環(huán)節(jié)。引江補漢工程全面進入主體工程施工階段以來，高標準的工地試驗室相繼投入運營，不僅反映了引江補漢工程建設的高起點嚴要求，也是參建單位共同攜手打造精品工程的一個良好開端。