市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)通過(guò)“無(wú)形之手”的調(diào)節(jié)，形成了無(wú)數(shù)經(jīng)營(yíng)主體進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)合作的平臺(tái)。加強(qiáng)協(xié)同融合，不僅能提升資源配置效率，降低產(chǎn)業(yè)成本，也能提高服務(wù)質(zhì)量，做大市場(chǎng)蛋糕

處理好自主創(chuàng)新和開(kāi)放合作的關(guān)系，以更加開(kāi)放的思維和舉措深化國(guó)際創(chuàng)新交流和產(chǎn)業(yè)合作，就能與各國(guó)一道更好共享發(fā)展紅利

近年來(lái)，“低空經(jīng)濟(jì)”成為熱詞。前不久，北京、上海、常州、杭州、合肥等15個(gè)城市宣布攜手共建低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈，計(jì)劃到2025年打造100個(gè)示范項(xiàng)目。合作探索低空智能網(wǎng)聯(lián)監(jiān)管和服務(wù)模式，共同推進(jìn)低空創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈的完善和發(fā)展，這樣的“破壁”共建，助力低空經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

創(chuàng)新是發(fā)展的第一動(dòng)力，協(xié)同是激發(fā)動(dòng)力的重要催化劑?，F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)通常都具有較長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈條，涉及眾多配套產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用場(chǎng)景，只有加強(qiáng)協(xié)同，才能讓上下游同頻共振。制造1輛新能源汽車，涉及上百家供應(yīng)鏈企業(yè)，如何實(shí)現(xiàn)高效配合？生產(chǎn)1臺(tái)智能電視，來(lái)自不同企業(yè)的原材料有1000多件，如何進(jìn)行全流程質(zhì)量追溯？組裝1輛軌道列車，要有400余家供應(yīng)商通力合作，如何碰撞出智慧火花？協(xié)同創(chuàng)新是重要的方法論。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，單打獨(dú)斗不行，握指成拳才能形成合力。

產(chǎn)業(yè)鏈上下游需要協(xié)同，數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)間也需要協(xié)同?；仡欉^(guò)去幾次科技革命，某個(gè)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)突破一般是經(jīng)濟(jì)跨越式增長(zhǎng)的“原動(dòng)力”。今天，數(shù)據(jù)成為新型生產(chǎn)要素，數(shù)字技術(shù)就是這個(gè)“原動(dòng)力”。比如，一些大企業(yè)建設(shè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，能服務(wù)中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型；中小企業(yè)在數(shù)字化探索中形成的經(jīng)驗(yàn)和樣本，又能反哺產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈，讓大企業(yè)也受益。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)通過(guò)“無(wú)形之手”的調(diào)節(jié)，形成了無(wú)數(shù)經(jīng)營(yíng)主體進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)合作的平臺(tái)。加強(qiáng)協(xié)同融合，不僅能提升資源配置效率，降低產(chǎn)業(yè)成本，也能提高服務(wù)質(zhì)量，做大市場(chǎng)蛋糕。

很多時(shí)候，產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，很難完全依靠“無(wú)形之手”，需要“有形之手”該出手時(shí)就出手。比如，長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊沿線9個(gè)城市的1700余家企業(yè)，被納入國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)供應(yīng)商儲(chǔ)備庫(kù)，背后是不斷優(yōu)化的跨區(qū)域合作機(jī)制。從科創(chuàng)走廊九城市構(gòu)建“聯(lián)盟+基地+園區(qū)+基金+平臺(tái)”跨區(qū)域合作體系，到建立產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制；從開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，到授牌產(chǎn)城融合發(fā)展示范區(qū)……深化體制機(jī)制改革，科創(chuàng)走廊加速整合資源，推動(dòng)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈深度融合。這啟示我們，產(chǎn)業(yè)協(xié)同不只是物理空間上的集聚，更意味著緊密對(duì)接并發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。增強(qiáng)區(qū)域交通互聯(lián)性、政策統(tǒng)一性、規(guī)則一致性、執(zhí)行協(xié)同性，有助于催生新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新模式，提升創(chuàng)新效率。

從更宏闊的視野來(lái)看，協(xié)同不限于某個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，也不限于一國(guó)之內(nèi)。習(xí)近平總書(shū)記指出：“各國(guó)應(yīng)該加強(qiáng)創(chuàng)新合作，推動(dòng)科技同經(jīng)濟(jì)深度融合，加強(qiáng)創(chuàng)新成果共享，支持企業(yè)自主開(kāi)展技術(shù)交流合作，讓創(chuàng)新源泉充分涌流。”前幾年，我們主動(dòng)引入美國(guó)特斯拉公司，產(chǎn)生“鲇魚(yú)效應(yīng)”，激活了中國(guó)新能源汽車制造的“一池春水”，成為產(chǎn)業(yè)協(xié)同激發(fā)創(chuàng)新活力的生動(dòng)案例。當(dāng)今世界，各國(guó)利益深度交融，國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工合作無(wú)處不在。面向未來(lái)，處理好自主創(chuàng)新和開(kāi)放合作的關(guān)系，以更加開(kāi)放的思維和舉措深化國(guó)際創(chuàng)新交流和產(chǎn)業(yè)合作，就能與各國(guó)一道更好共享發(fā)展紅利。

黨的二十屆三中全會(huì)《決定》提出：“加強(qiáng)創(chuàng)新資源統(tǒng)籌和力量組織，推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展。”堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同融通，凝聚眾智、集聚眾力，我們定能以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，以新質(zhì)生產(chǎn)力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。