11月29日，中國國務院新聞辦公室發(fā)布《新時代的中國農(nóng)村公路發(fā)展》白皮書，介紹新時代中國農(nóng)村公路發(fā)展成就和理念，分享中國推動農(nóng)村公路發(fā)展的實踐經(jīng)驗。中國在走出一條符合國情的農(nóng)村公路發(fā)展道路的同時，積極交流分享農(nóng)村公路發(fā)展經(jīng)驗，支持其他發(fā)展中國家農(nóng)村公路建設，為世界消除貧困、改善民生和可持續(xù)發(fā)展貢獻了中國智慧、中國方案。

家門口的幸福，起于阡陌交通。中國堅持以人民為中心的發(fā)展思想，努力滿足人民對美好出行的需求。中共十八大以來，中國農(nóng)村公路進入嶄新發(fā)展階段，實現(xiàn)由“通”到“暢”再到“好”的轉(zhuǎn)變。10年來，中國新改建農(nóng)村公路250余萬公里。截至2023年底，農(nóng)村公路總里程增長到460萬公里，占公路總里程的84.6%，形成了“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、客車到村、安全便捷”的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡，帶動了農(nóng)村地區(qū)整體面貌發(fā)生巨變。聯(lián)合國發(fā)展系統(tǒng)駐華協(xié)調(diào)員常啟德表示：“在中國，我看到了非常多‘四好農(nóng)村路’的優(yōu)秀案例，也看到了中國交通系統(tǒng)的韌性。”

當前，農(nóng)村交通仍然是制約許多發(fā)展中國家經(jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸之一。加強與國際社會在交通領域的互利合作，讓更多國家的貧困地區(qū)經(jīng)濟民生因路而興，中國是行動派、實干家。中國提出共建“一帶一路”倡議和全球發(fā)展倡議，為發(fā)揮交通先行作用、促進共同發(fā)展注入強大動力。2018年，在中國的倡議和推動下，聯(lián)合國大會通過了“消除農(nóng)村貧困，落實2030年可持續(xù)發(fā)展議程”的決議，強調(diào)通過基礎設施建設等措施加大減貧力度。中國通過國際合作機制與其他國家交流分享發(fā)展經(jīng)驗，援建發(fā)展中國家農(nóng)村公路基礎設施，為全球農(nóng)村公路和減貧事業(yè)作出積極貢獻。

中國堅持以全人類福祉為目標，發(fā)揮大國作用，主動為全球交通合作搭建新平臺、構建新機制，推動知識經(jīng)驗分享，以務實行動展現(xiàn)大國擔當。中國著力推進“中國標準”與世界的“軟聯(lián)通”，自2012年以來累計發(fā)布73項公路工程行業(yè)外文版標準。中國公路工程行業(yè)標準外文版體系已經(jīng)基本形成，在全球數(shù)十個國家數(shù)百個項目中得到應用。中國舉辦第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會、全球可持續(xù)交通高峰論壇，建立中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心，主動為全球交通合作搭建新平臺、構建新機制。中國積極開展國際合作培訓，實施博茨瓦納鄉(xiāng)村公路設計與管理海外研修班、“一帶一路”公路工程高級研修班、發(fā)展中國家公路建設技術人員培訓班、公路網(wǎng)絡規(guī)劃研修班等28期培訓班，培訓相關領域人才800余名，積極為其他發(fā)展中國家培育專業(yè)技術力量。

中國積極支持并參與其他發(fā)展中國家的農(nóng)村公路建設項目，促進當?shù)孛裆纳坪涂沙掷m(xù)發(fā)展。中方支持的厄瓜多爾交通部災后重建項目解決了沿線約150萬居民的出行困難；中國援建的馬達加斯加首都郊區(qū)公路連接該國重要雞蛋產(chǎn)區(qū)，大大降低了雞蛋在運輸過程中的破損率，被當?shù)厝擞H切地稱為“雞蛋路”……據(jù)不完全統(tǒng)計，2018年以來，中國共支持柬埔寨、塞爾維亞、盧旺達、納米比亞、瓦努阿圖、尼日爾等24個國家實施公路與橋梁建設整修。通過參與項目建設、提供技術支持和人力資源，中國幫助當?shù)馗纳妻r(nóng)村地區(qū)道路基礎設施條件，極大方便當?shù)孛癖姵鲂?，大幅度降低物流成本?/p>

修建一條農(nóng)村公路，串聯(lián)一路美景、帶動一片產(chǎn)業(yè)、發(fā)展一地經(jīng)濟、造福一方百姓。中國將秉持開放、合作、共贏的理念，加強與各國在農(nóng)村公路領域的交流與合作，共同探索農(nóng)村公路發(fā)展的新模式、新路徑，繼續(xù)為全球農(nóng)村公路和減貧事業(yè)貢獻智慧與力量，共同繪制人類命運共同體的美好畫卷。（和音）