中國建筑科學研究院有限公司（以下簡稱“中國建研院”）學習貫徹黨的二十屆三中全會精神，深入領(lǐng)會習近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新的重要論述，積極響應國家重大需求，落實國務(wù)院國資委關(guān)于戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)“百大工程”專項行動工作要求，著力解決國產(chǎn)BIM軟件無“芯”的“卡脖子”技術(shù)難題，以百大工程“國產(chǎn)工業(yè)軟件技術(shù)底座平臺建設(shè)及產(chǎn)業(yè)化應用工程”項目建設(shè)為抓手，開展核心技術(shù)攻關(guān)，加快產(chǎn)業(yè)化進程，推進科研成果在重大工程項目中推廣應用。

攻堅核心技術(shù)，加快國產(chǎn)化替代

該項目采用產(chǎn)學研協(xié)同攻關(guān)方式，與高校、行業(yè)頭部企業(yè)深度合作，聚焦國產(chǎn)BIM基礎(chǔ)平臺底座建設(shè)，對標國際軟件底層關(guān)鍵能力，共同解決BIM底層平臺核心技術(shù)“卡脖子”問題，研發(fā)BIMBase底座平臺，已突破幾何引擎、顯示引擎、數(shù)據(jù)引擎等21項關(guān)鍵核心技術(shù)，參數(shù)化造型及工程圖繪制等共性能力不斷提升。

目前，BIMBase幾何建模引擎已基本具備大型基礎(chǔ)設(shè)施工程的復雜造型能力，可為建筑、電力、交通等領(lǐng)域提供高效、精確的建模支撐。研發(fā)成果已實現(xiàn)掃掠放樣曲線曲面造型功能，可精確生成異形幕墻、電纜管線、鐵路軌道及軌道扣件等特殊形狀幾何結(jié)構(gòu)，有效支持大規(guī)模復雜工程建模需求，在建筑、電力工程中適應度達到90%，在交通工程中適應度達到85%。

此外，基于GPU-Driven圖形新技術(shù)對BIMBase顯示渲染引擎進行全面改造升級，完成顯示系統(tǒng)的高性能模式全專業(yè)產(chǎn)品化，可支持典型2億三角面片大體量三維BIM模型30幀/秒流暢顯示，支持1mm—200km范圍點線混合模型顯示，顯示能力與國外主流三維設(shè)計軟件初步持平，實現(xiàn)建筑、交通、電力等多個領(lǐng)域大體量模型的高效交互顯示。

聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，加速產(chǎn)業(yè)化推廣

該項目基于BIMBase底座平臺成功研發(fā)50余款專業(yè)軟件，與多家工程建設(shè)領(lǐng)域央企單位深度合作，在建筑、交通、電力等多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?，產(chǎn)品服務(wù)超過6000家用戶，應用范圍覆蓋2.8億平方米建筑工程、1508公里鐵路工程、630公里公路工程以及14個水運與機場工程項目。

聚焦建筑行業(yè)，賦能數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化升級?；诘鬃脚_的BIM智能審查系統(tǒng)成效卓著，全國范圍內(nèi)通過智能報審的項目累計突破6000個，其中江蘇省院鐵北高中項目成為南京市BIM施工圖審查系統(tǒng)的首個成功案例，標志著BIM審查在地方實踐中實現(xiàn)重要突破，為“數(shù)字住建”建設(shè)注入強大動力?；诘鬃脚_對PKPM-BIM軟件進行優(yōu)化升級，新增二三維聯(lián)動、多專業(yè)協(xié)同等功能，全面支持復雜項目的設(shè)計、分析、審查與出圖，軟件已在上千家設(shè)計企業(yè)中廣泛應用，助力多個智能建造項目完成總圖設(shè)計、異形構(gòu)件建模、管綜碰撞檢查等任務(wù)，推動建筑行業(yè)數(shù)字化、智能化設(shè)計水平的全面提升。

聚焦電力行業(yè)，提供數(shù)字創(chuàng)新發(fā)展有效支撐。與國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、國家能源集團等多家央企開展深入合作，依托BIMBase底座平臺共同研發(fā)電網(wǎng)、發(fā)電等領(lǐng)域國產(chǎn)BIM專業(yè)軟件，積極開展項目推廣應用。與國家電網(wǎng)下屬國網(wǎng)經(jīng)研院聯(lián)合發(fā)布基于BIMBase的電網(wǎng)工程國產(chǎn)BIM基礎(chǔ)賦能平臺，首次實現(xiàn)變電設(shè)計領(lǐng)域底層平臺的完全國產(chǎn)化；與南方電網(wǎng)共建數(shù)字仿真聯(lián)合實驗室，發(fā)布基于BIMBase平臺的變電三維設(shè)計軟件，實現(xiàn)變電全專業(yè)正向設(shè)計全流程打通，可高質(zhì)量完成電網(wǎng)GIM移交交付，已在南網(wǎng)8個試點工程和82個項目中推廣應用；與國家能源集團發(fā)布首套發(fā)電工程BIM標準體系、首套國產(chǎn)發(fā)電工程BIM基礎(chǔ)建模軟件，以及首個國產(chǎn)發(fā)電工程BIM全過程應用平臺，服務(wù)首批5個工程建設(shè)和70余個應用場景。

聚焦交通領(lǐng)域，踐行“平臺+生態(tài)”發(fā)展戰(zhàn)略。在交通行業(yè)，BIM核心軟件已廣泛應用于33家單位的529個工程項目，涵蓋公路、水運、機場、市政等多個重要領(lǐng)域。與中交集團攜手發(fā)布國內(nèi)首個全面適配交通領(lǐng)域的國產(chǎn)化BIM模型數(shù)據(jù)創(chuàng)建與系統(tǒng)研發(fā)的基礎(chǔ)平臺——交通藍途BIM平臺，該平臺覆蓋規(guī)劃、設(shè)計、施工、運維多階段，支撐中交集團研發(fā)路橋隧等國產(chǎn)軟件，并加大應用推廣；與中國中鐵共同研發(fā)并發(fā)布中鐵通途集成設(shè)計平臺，包括線路、站場、路基、橋梁、隧道、四電及構(gòu)件庫等八大系統(tǒng)，支撐10款專業(yè)軟件開發(fā)，其參數(shù)化設(shè)計、出圖能力已達到國外對標平臺80%以上。 

服務(wù)重大項目，保障工程信息安全

該項目成果在高原鐵路、特高壓等國家重大工程中開展示范應用，實現(xiàn)核心軟件國產(chǎn)替代，為保障重大基礎(chǔ)設(shè)施信息安全提供技術(shù)支撐。

一方面，聯(lián)合華中科技大學、中鐵二院攻關(guān)高原鐵路關(guān)鍵技術(shù)，針對大場景顯示中的卡頓問題，突破30余項關(guān)鍵技術(shù)難題，發(fā)布基于BIMBase的鐵路線路、路基、橋梁、隧道、站場5款軟件，地形大場景顯示效率達國外主流軟件的1.5倍。經(jīng)高原鐵路關(guān)鍵路段驗證，軟件可滿足動態(tài)設(shè)計與施工深化需求，功能達到國外主流軟件水平，支持后續(xù)施工深化開發(fā)。

另一方面，項目成果應用于特高壓工程項目，為特高壓工程建設(shè)全過程提供數(shù)字化應用支撐。在荊門－武漢1000kV特高壓交流輸變電工程中，大數(shù)據(jù)管理模塊作為特高壓建設(shè)全過程數(shù)字化應用管理平臺的重要組成部分，歸集建設(shè)全過程項目成果，與BIM模型進行融合，有力提升工程項目全過程數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)價值。（文章來源：中國建筑科學研究院有限公司）